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경쟁의 심화
3. 정보화
4. 신자유주의
Ⅳ. 글로벌화 논쟁 및 대응방안
Ⅴ. 글로벌화에 대한 기사 요약분석 및 나의 견해
한국일보 2008년 3월 2일자 - [베세토 BESETO] (베이징, 서울, 도쿄 동북아물류 글로벌화)
Ⅵ. 결 론
[참고 자료]
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변화추이 분석과 시사점, 삼성경제연구소.
안상렬김경자(2001), 다국적기업의 투자 및 기술 이전을 통한 이전 가격 세제에 관한 연구, 三陟大論文集 34,1.
재경부(2002.5), 조세 통계연보, 재경부.
한국금융산업노동조합(2002), 외환위기 이후 한국
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동북아공동체 형성의 과제와 전망”, 도서출판 한울, 2006
김옥희, “세계무역 동향과 중국의 대일경제관계 변화(1990-2006)“, 배재대학교 대학원, 2007
윌 킴리카, “현대정치철학의 이해”, 동명사, 2010 1. 서론
2. 동아시아 개념과 지역주의
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주변 4강의 전략적 이해 변화
1. 동북아 전략환경
2. 주변 4강의 전략
Ⅳ. 대응전략
1. 대미정책
2. 대일정책
3. 대중국정책
4. 대러시아정책
5. 양자적 상호의존 관계 심화
6. 다자 지역 경제협력 주도
Ⅴ. 맺는말
참고문헌
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아시아 통화기금이 제창되고, 동북아경제협력체 등이 구상되었는데, 이 중에서 ASEAN+3을 중심으로 한 무역투자 협력이 점점 강화될 것으로 전망된다.
*목 차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 신국제경제질서와 지역주의의 대두
2. 동북아시아 지역경제협력
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Ⅱ. 동북아 허브국가론의 정의 및 의의
Ⅲ. 동북아 시대의 Hub Korea
1. 물류허브
2. 금융허브
3. IT 허브
Ⅳ. 동북아 경제협력을 위한 한국의 대외정책
1. 남북 경제협력
2. 동아시아 지역경제협력체 - 포괄적 FTA 구상
Ⅴ. 결론
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아시아 외환 및 금융위기의 원인과 정책대응, 상명대학교 경제정책연구소
송정석(2008), 외환위기 이후 동아시아 경제의 구조적 변화가 세계경제 불균형에 미치는 영향에 대한 정치경제학적 고찰, 한국동북아학회
엄세일(2008), 동아시아 금융
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지역 사례
2. 선진각국의 항만 재개발 분석 결과
3.북항 재개발
1)소개
2)북항 재개발의 개발 방향
3)부산항 북항의 일반 부두 현황
4)북항 재개발 관련 계획
5)북항 재개발의 개발 단계
4.원도심 연안역의 추진 방향
Ⅲ. 결 론
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동북아시아 국가연합(ANEAN)을 설립한 후, ASEAN과 통합하는 방법이 가장 바람직하며, 동북아 공동의 집의 중추적 역할은 한국과 동북아 각 지역에 살고 있는 동북아 코리안이 주도해야 한다고 적고 있다. 즉, 전전 일본이 제창한 일본 중심의 대
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1. 항공 수요
2. 지리적 위치
3. 항공 정책
Ⅵ. 허브공항을 통한 동북아시대의 정책 과제
1. 비즈니스 중심
2. 첨단산업의 중심
3. 물적 및 인적 네트워크의 중심
4. 혁신인프라의 조성
5. 행정적?제도적 혁신
Ⅶ. 결론
참고문헌
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