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동북아에서 얻을 수 있는 이익을 결코 놓치고 싶어 하지 않는 것이다. 이를 위해 미국은 자신의 패권을 유지시킬 명분을 만들어줄 대상으로서의 중국을 견제하고, 변화하고자 하는 북한에 등을 돌리며 오히려 동북아시아 및 한반도의 정세를
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전략을 세워야 한다는 점에서도 매우 중요하다. 특히 나아가 각국이 현재 환경과 무역을 연결시키는 경향 쪽으로 움직이므로 21세기 대외경쟁력 있는 첨단환경기술 및 기초기반기술 확보를 통하여 환경산업을 수출전략산업으로 집중 육성함
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전략의 시행은 韓國의 외향형 經濟발전 경험을 숙지할 필요가 있다고 지적하고 있다.
中國은 韓國의 고도성장 자체보다는 고도성장을 가능하게 한 메카니즘, 특히 수출지향형 經濟발전전략의 수용에 관심을 기울이고 있다. 또한 대외 經濟開
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중심으로 한 자주적 방위능력의 확보
② 한,일 군사협력 교류의 확대를 통한 신뢰구축
③ 미국과의 안보협력체제 강화, 다자간 안보협력체제 구축
④ 한반도 평화체제 구축
⑤ 적극외교
(3) 동북아와 세계의 대응방향
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비전 : 과제와 전망, 서울프레스, 1995년
4. 유장희, APEC과 신국제질서, 나남출판, 1995년 목차>
Ⅰ.서론
Ⅱ. APEC의 정의, 발전과정 및 구성
Ⅲ. APEC의 주요활동 분야, 특성과 의의
Ⅳ. 우리나라와 APEC
Ⅴ. APEC의 과제 및 전망
Ⅵ. 결론
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한반도를 둘러싼 4강과 남북한의 안보이해가 충돌할 수 있는 핵심 안보현안으로 부상하였다. TMD 문제는 동북아 안보질서의 틀을 뒤흔들 수 있는 태풍의 눈으로 간주될 만큼, 향후 전개방향에 따라 역내 모든 국가에게 큰 영향을 미칠 수 있을
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. 리엔지니어링
1. 개념범위
2. 도입목적과 성과
3. 임파워먼트, 벤치마킹, 리스트럭처링과의 관계
Ⅲ. 리스트럭처링
1. 개념범위
2. 추진방향
Ⅳ. 벤치마킹
1. 전략적 의미
2. 목표와 발전단계
3. 추진방향
Ⅴ. 공급사슬관리(SCM)
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동북아 허브항공물류와 인천공항 개항
1. 동북아 허브항공물류의 중요성
2. 인천공항 개항
[ 본론 ]
Ⅱ. 동북아 물류허브로서의 인천공항
1.인천국제공항과 다른 국제공항과의 비교(실태)
2. 인천공항 1단계 및 2단계 건
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중심의 역내 안
보구도에 대한 견제, 아태지역으로의 접근 확대, 그리고 중국의 평화적 이미지 제고
등과 같은 복합적 목표를 추구하고 있는 것으로 평가된다.
특히 주목해야 할 부분은 2005년 제4차 6자회담 공동성명을 통해 동북아 6게국
이
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가능성이 있다. ASEM이 성공적으로 이어져 양 대륙의 대등한 동반자 관계가 구체적으로 발전 되어가고 거기서 한국이 중추적인 역할을 수행할 수 있기를 기대한다. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. ASEM(아시아ㆍ유럽 정상회의) 개관
1. 설립배경
2. ASEM의 회
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