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현행관세 維持品目
경제 外 문제점
Ⅳ. 한-EU FTA의 향후전망
시장개방 폭은 전반적으로 한미 FTA와 유사
한-EU FTA로 인해 국민후생 40억 달러 추가 증가 기대
FTA 효과 극대화 위해 치밀한 전략 필요
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전략 / 서종렬 / 한국전자공학회지 제15권 제3호
와이브로 사업의 경쟁 환경 분석과 정책 현안 / 최흥식 / 2004추계학술대회
휴대인터넷의 이해 / 지경용 외 / 전자신문사
휴대인터넷 기술 개발동향 / 이동명 / 한국멀티미디어학회지 제7권 제4호
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중심으로」,인하대대학원, 2008
주중 한국대사관,「14개 수입허가품목 해제 12개 품목에만 수입허가증 관리」, ‘2005년 중국시장경제발전보고’, 2002년 www.china.com
최복염,「중국 WTO 가입과 한·중 경제교류 확대에 관한 연구」, 세종대 대학원,
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전략적 마련을 위한 논의의 진행이 아직은 미흡하다는 판단 하에 향후 유비쿼터스 네트워크로 가야한다는 방향성 제시로만 남았다. 유비쿼터스 보도자료, 산업자원부, 2005. 4. 26.[유비쿼터스 혁명이 시작 Ⅰ 서론
연구의 목적 및 방법
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국가별 인터넷 이용자 현황
제 2 절 인터넷 서비스의 상용화
제 3 절 전자 상거래(EC : Electronic Commerce)
제 4 절 전자 무역
제 4 장 무역영어 교육 환경 조사
제 1 절. 무역영어의 정의
제 2 절. 무역영어교과의 지도목표 및 내용
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전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구성과 지역개발 문제. 대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모 임 웹사이트 http://anticanal.tistory.com/ 에서 2008년 9월 21일 인출.
홍종호(2008). 경부운하, 경제적 타당성 없다. 대운하 건설을 반대하는
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전략. 은석논장, 1989. 제 1 장 서 론
1.문제의 제기
2.연구의 목적
3.연구범위와 방법
제 2 장 본 론
1.남북분단의 과정
2.남북통일이 왜 우리의 과제가 되는가?
3.공산주의와 주체사상의 극복문제
4.민족통일을 위한
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현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
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동북아시아의 해결과정에서 어느 정도 희망을 던져줄 수 있다. 역사왜곡이 국가 주도아래 진행되는 프로젝트임으로 민간 연구소의 활동이 제한적이란 점과 2차 세계대전이후의 동북아시아 패권을 둘러싸고 중국과 일본이 서로를 경쟁구도는
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경제협력 방안] , 을유문화사, 2000
이지순 , [남북한 경제의 이질성] , 서울대학교 출판부 , 2004
이상만 , [남북한 경제공동체 형성전략] , 집문당 , 2003
남성욱, [남북경제협력의 향후 방향과 과제], 고려대학교 북한학과, 2003. 6.
한국은행, [남북경
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