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협력을 확대 나아가고, 동북아시아 뿐아니라 동아시아를 포함하는 다자협력을 위한 정책연구와 기존의 협의체인 동아시아 정상회담, 아세안지역안보포럼 등 미중 경쟁에 있어 중추국의 입장을 견지하고 교량국가로서의 성공을 위해 역사적
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동아시아 통화협력의 제도화, 외교안보연구원, 2008
5. 황호영·이동헌, 우리나라의 장기적 통화수요함수 : 계절성을 감안한 공적분 검정, 경제학연구, 제 46집 제 4호, 한국경제학회, 1998
6. 황태연, 통화스왑[Currency swap] 소개, LG선물 Ⅰ. 통화
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동아시아의 경제통합 삼성경제연구소
- 2002.「한-칠레 FTA의 주요내용」. 대외경제정책연구원.
- 2002.「한일 FTA의 경제적 영향과 대응전략」. 대외경제정책연구원 - 외교안보연구원 공동 주최 세미나(한일 FTA의 득실과 우리의 대응), 발표자료,
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동아시아 국가들 간에는 아직도 정치, 안보적 측면에서 지역협력을 용이하게 할 만큼의 충분한 신뢰 구축이 이루어지지 않고 있다. 한중일 3국은 역사와 영토문제가 서로 얽혀 있으며, 중국과 베트남, 필리핀, 브루나이, 말레이시아 등 아세안
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협력에 관한 연구 2008
조연금, 중국의 대내외 에너지 안보전략 연구 2006
김현진, 중국發 에너지 위기 가능성과 에너지 안전보장 2004, 삼성수석연구원
Soyoung Park, Chinese energy resources and Sino-African resources diplomacy 2009
Weidou Ni, China’s energychallenges and
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아시아유럽정상회의)의 출범 배경
Ⅲ. ASEM(아셈, 아시아유럽정상회의)의 중요성
Ⅳ. ASEM(아셈, 아시아유럽정상회의)의 발전 경과 및 평가
Ⅴ. 향후 ASEM(아셈, 아시아유럽정상회의)의 정책 방향
1. ASEM과 동아시아 지역 다자 협력안보 체
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협력
동아시아에서는 동북아 3국의 협력이 시작되고 나서 ASEAN+3의 금융협력에도 상당한 진전을 보이게 되었다. 동북아 3국은 최초로 정상회의를 개최했고, 1999년 마닐라에서 개최된 ASENA+3 제2차 정상회담은 동아시아 국가들의 금융협력에 새
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동아시아의 맹주 지위를 노리는 양웅
1) 역사 문제와 국가이익의 충돌
2) 상호 의존의 경쟁의 관계
3) 고개 숙인 일본, 중국패권이 신호탄 -조어도 분쟁
4) 조어도의 역사
5) 엄청난 천영가스와 석유가 매장된 보물섬
6) 오키나와까지 번지
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안보연구원. 한국산업의이해 B형 한국의 자동차산업에 관해 논하시오.
목차
서론: 자동차산업의 의의와 변모 과정
본론
1. 한국자동차 산업이 걸어온 길
1) 맹아기
2) 자동차 산업 초기
3) 자동차산업 본격 발전기
2. 한
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안보체제, 국방부, 1997
이현진 - 국교정상화 이후 한일경제협력 논의의 전개과정, 수선사학회, 2010
전진호 - 탈 냉전기 일본외교와 한반도 정책, 한일군사문화학회, 2003
전진호 - 일본의 동아시아 구상과 일본외교, 한국일본근대학회, 2010
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