 |
신용정보법상의 개인정보보호의 문제와 그 개선방향』, 『상사법연구』 제25권 제2호, 상사법학회.
정인교(2008) 『한·미 FTA 협정내용과 경제적 효과 및 정책시사점』. 자유기업원.
최승필(2006) 『경제행정의 수단으로서 금융감독에 대한 법적
|
|
|
신용카드정보처리 회사로 발급 기능이 없어 집계에서 제외
11개 유통사업자들의 시장점유율을 제외한 실적을 기준으로 현대카드, 삼성카드,KB국민은행 등 2위권 업체들의 시장점유율은 11~12% 정도이다. 이 뒤를 따르는 업체가 시장점유율 7% 안
|
|
|
신용정보 및 지불정보를 안전하게 보호하는 것이다.
연구의 한계성과 향후 연구 방법
전자상거래의 도래, 인터넷의 급속한 확산, 모든 생활의 정보화 이런 말들이 모두 지금 이 사회에 일어나고 있고 또한 사회에서 생존하기 위해 꼭 알아두
|
|
|
정보, 신용정보, 보험정보 등의 조사를 통해 결정된다. 급여 신청 후 지급에 이르기까지 시간이 오래걸리는 이유는 조사단계에서의 절차가 복잡하고 조사항목이 많은 것이 가장 큰 이유일 것이다. 따라서 각각의 조사항목 등을 국세청 자료
|
|
|
신용정보공유제도의 발전과 시사점”, 「동북아경 제연구(제20권1호)」, 한국동북아경제학회」, 2008년 4월.
박현정, “국유 상업은행의 전략적 투자자를 둘러싼 중국 내 시각”, 대외 경제정책연구원, 2005년 12월 8일.
신인석, “화폐금융제도에
|
|
|
영자의 정보마인드가 아직 부족할 뿐만 아니라 정확한 분석, 조작, 운영 가능한 전문 인력이 상당히 부족한 실정이다. 따라서 효율적인 물류활동을 지원하기 위한 정보를 합리적이고 유기적으로 결합 제공함으로서 물류비용절감 및 고객서비
|
|
|
정보통신처리 시스템의 도입이 고려될 수 있고 이 경우 공공섹터의 관여도 필요하다.
제 5장 결론
물류공동화에 대한 효과는 누구나 알고 있다. 그러나 알고 있는 것과 실행한다는 것은 다르다. 물류공동화를 실시하면 화주, 물류사업자는 물
|
|
|
정보전달 전
정보전달 후
외식 프랜차이즈 업체
(자사 물류 이용)
22 개
(이전 30개)
-
3자 물류를 이용할 예정
5 개
13%
약 22%
자사물류를 지속적으로 이용할 것
17개
77%
약 77%
어느 것을 이용해도 상관없다
1 개
10%
약 1%
처음 시행했던 설문조사의
|
|
|
물류비 비중이 1990년대 이후 계속 증가하고 있는 추세이며 선진국에 비해 물류비 비중이 상대적으로 높음으로써 산업경쟁력 강화에 저해요인으로 작용하고 있다. 특히 물류 표준화, 정보화, 공동화 현황이 미흡한 것으로 나타났다.
국내 물
|
|
|
정보를 총괄하고 외부 정보망과의 연계기능을 담당하는 통합관리시스템에는 업체간의 물류관리, 및 경영정보 집계 및 통계분석, 공동시설물 관리 및 위기관리 기능, 그리고 종합보세구역내 업체들의 수산물 유통지원 및 투자유치 등을 위한
|
|
메뉴펼치기
