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사정을 종합하여 당 중재판정부는 위 운임차액 미화 1.15불의 70% 정도만을 적정 운임차익으로 계산하여 위 손해액 중 미화 230,000불만을 적정 손해액으로 인정한다.
(라) 피신청인의 주장에 대한 판단
1) 피신청인은 신청인은 이건 계약을 신청
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손실의 규모나 가능성을 증가시 키는 위험상태를 말한다.
나. 측정
① 주관적 위험사정으로는 측정이 불가능하나,
② 도덕적 해이가 발생하면 사고와 손해의 심도와 빈도에 영향을 미치게 되므로, 이에 대한 억제수단이 필요하다.
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해상위험은 해상운송 중 발생할 수 있는 다양한 위험 요소를 의미하며, 해상손해는 이러한 위험으로 인한 실제 손실을 의미합니다. 무역보험은 해상위험과 해상손해로 인한 불확실성을 줄이고, 무역 거래의 안정성을 확보하는 데 중요한 역
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보험자 모두의 예측 가능성과 이해 충돌 방지를 위한 최소한의 조치입니다. 잔존물 문제는 단순한 소유권 판단을 넘어, 손해보험의 신뢰성과 예측 가능성을 좌우하는 실질적 과제로 작용합니다. 신용보증기금(KODIT) 자기소개서
1. 신용보
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보험의 특징
⁍ 보험의 정의
• 불확실하며 우발적으로 발생하는 각종 위험에 대비하기 위해 많은
사람들이 보험료를 모아 준비자금을 형성하며 불의의 사고가 발생
하면 자금의 일부로 손해를 보상하는 제도
⁍ 보험의
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자기의 자산상태를 믿게 하기 위하여 상대방에게 보여주 는 것이나, 단순히 사정을 아는 제3자에게 주는 것은 본죄의 행사가 아니다. 위 조 화폐를 진화로 화폐수집상에게 판매하는 것은 행사이다. 위화인 점을 모르는 심부름꾼에 게 물건을
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사정으로 인하여 진단에 필요한 검사를 실시할 수 없는 경우에는 특단의 사정이 없는 한 당해 환자로 하여금 그 검사를 받을 수 있도록 해당 의료기관에 전원을 권고할 의무가 있다
2. 주의의무의 내용
종래 주의의무의 내용에 대하여 ①결과
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자기의 업무중의 일부를 맡기고 이에 대한 지시를 한다. 즉 비록 의사의 지시에 의하여 행한 행위지만 그 업무자체가 간호사의 독자적 판단과 행위로 허용되는 범위의 것으로 이를 행한 결과, 악결과가 초래되었다면 그것은 간호사의 책임이
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방문하였음에도 호의적으로 주차의 대행 및 관리가 이루어진 경우 등 자동차 보유자가 자동차의 운행에 대한 운행지배와 운행이익을 완전히 상실하지 아니하였다고 볼 만한 특별한 사정이 있는 경우에는 달리 보아야 한다.
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손해는 무엇인가 라는 대중매체의 기사를 무감각하게 받아들이고 있다. 그들은 과연 소유주인가? 기업의 관리자인가? 그들도 역시 자본과 생산 수단을 소유하지 못한 80%의 노동자이면서, 그런 이중적인 모습을 보이는 것은 결코 바람직하지
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