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투자는 대우에게 큰 부담을 안겨주었다. U$4억 이상의 투자에도 불구하고 수요 부진에 따른 막대한 금융비용과 고정비 상각이 사업실패의 결정적인 요인으로 작용한 것이다.
③ 인도 국내 자동차 제조업체의 경쟁력 과소평가
한때 대우자동
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<해외투자기업>
현대자동차의 인도시장진출의 성공 / 대우자동차의 실패 사례
❖ 해외직접투자의 개념
▪ 해외직접투자란
투자현지에 경영참가를 목적으로 자본, 생산시설, 경영
기술 등 생산요소를 현지
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대우자동차의 경우처럼 투자대상국에 대한 분석을 철저히 하지 않을 경우 큰 낭패를 볼 수도 있다. 기업은 투자대상국에 대하여 전문 컨설팅기관에 의뢰하는 등 보다 객관적인자료를 얻고자 노력해야 한다. 당장 구미가 당긴다고 해서 무턱
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대우자동차 Cielo 가격 역시 15%인하할 수밖에 없었다.
Ⅹ. 결 론
한국 기업인 현대자동차와 대우자동차의 인도진출은 결과적으로 각각 성공과 실패라는 성과를 보여줬다. 양사 간에 차이가 있다면 글로벌경영의 필요성을 대우자동차가 좀더 일
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진출방법의 분류
본론
대우의 성장배경
대우의 해외진출계획 STP
- 대우의 폴란드 진출
- 대우의 우즈베키스탄 진출
- 대우의 인도진출
결론
대우 그 이후
GM대우로의 대우
글로벌,초국적 기업
시사점과 과제
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대우 자동차의 폴란드 진출
1. 폴란드의 투자환경
2. 현지화의 어려움
3. 현지화 전략
4. 대우의 폴란트 진출 경과
5. 대우의 폴란드 시장 진출 실패요인
6. 대우의 자구노력
토의과제
대우자동차의 인도진출
1. 개요
2. 인도의 투
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진출 실패 사례
1) 켈로그의 인도 시장 진출 실패
-켈로그의 연혁
-인도시장 진출 배경
-인도시장 진출 과정
-인도시장 진출 실패요인
2) 대우자동차의 폴란드 시장 진출 실패
-대우자동차의 연혁
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인도네시아 진출을 결정한 LG전자와
경영자 층의 밀어붙이기 식의 해외진출을 꾀한 대우자동차의 사례를 보면 알 수 있다.
② 현지 법인의 수익성에 기초를 둔 경영활동을 해야 한다.
- Daewoo Motors India Ltd 가 국내 모기업의 부도로 자금난을 겪
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동차의 경쟁력을 살펴보자.
본 론
1. 현대자동차의 미국시장 진출과 실패
현대 자동차는 내수시장의 부족함을 깨닫고 적극적인 해외진출을 노리며, 북미시장 진출을 모색한다. 1983년 100% 지분투자로 캐나다와 미국에 현지 판매법인을 신설
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1. 기업의 해외시장진출
2. 켈로그의 인도시장에서의 실패
3. 대우자동차의 폴란드 시장 진출 실패
4. 한국시장에서의 월마트와 까르푸의 실패
5. P&G의 일본진출 실패
6. 인켈의 영국해외직접투자
7. 다임러-크라이슬러의 M&A실패
Ⅲ.결론
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