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여행사에 물어서 항공비라던가 숙박비 교통비를 물어서 계산 한것과 여행사에 한것의 차이가 많이 났다는 점이다.
이 과제를 하느라 몇일이 걸렸지만 괜찮은 경험이었던거 같다. 여행사라는 곳에 관심이 많아서 여행사에 취업을 하고 싶었
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Ⅰ. 여행상품개발의 중요성
Ⅱ. 여행상품개발시 고려사항
1. 기업여건
2. 시장성
3. 연속성
4. 장래성
Ⅲ. 여행상품개발의 과정
1. 기본일정설정
2. 항공사 선정
3. 항공료 네고
4. 서비스내용 확정
5. 지상비 네고
6. 판매가 결정
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항공교통의 발달
4. 현대 크루즈 탄생
Ⅳ. 크루즈의 분류
1. 공간에 의한 분류
2. 시간에 의한 분류
3. 규모에 의한 분류
4. 유형에 의한 분류
5. 선령에 의한 분류
6. 운항특징 및 운항지역에 의한 분류
Ⅴ. 크루즈의 편의시설
1. 선상생활
2. 선상활
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여행사 (할인 항공권 안내)
http://www.fgordline.com : 피요르드 라인 (영국에서 노르웨이로의 배편 안내)
http://www.gilbutetravel.co.kr/ : 북유럽의 전반적인 내용 안내 Ⅱ 일정 활동 계획서
Ⅱ-1. 출국수속 및 비행기 탑승
Ⅱ-2. 영국에서의 일정
Ⅲ.
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항공 화물 분실
공항에 도착하여 짐을 찾으려는데 아무리 기다려도 보이지 않는다면 누구나 당황할 것이다. 설마 그런 사고가 나에게 발생할까 생각하겠지만 세계적인 수준을 자랑하는 미국의 항공사들도 연간 수백만 개의 화물을 다른 곳으
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여행사 대상 홍해 팸투어 실시.
이집트 정부 관광청은 대한항공과 함께 2008년 10월 10일부터 18까지, 8박 9일간
홍해 리조트를 한국여행사에게 소개하는 팸투어를 진행한다.
이집트 홍해지역의 아름다운 리조트들을 한국에 소개하고, 허니문 여
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여행사경영론 대왕사 2002
모두투어(http://www.hanatour.com)
하나투어(http://www.modetour.com)
탑항공(http://www.toptravel.co.kr) 1.상품기획의도.
프랑스이태리와인투어지역지도
• 프랑스의 보르도(Bordeaux)는
• 이탈리아의 로마(Roma)는
와
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항공, 해외여행자유화
12)1990년대
-1992년 중국과 국교정상화
-외국인의 국내여행과 내국인의 해외여행의 증가로 삶의 질을 높였다.
◎ 관광의 학문적 성격 및 연구방법
1. 학문적 성격
- 관광은 사회 현상을 연구하는 사회과학이다.
- 사회 과학
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여행사의 귀책사유가 아닙니다.
- 연속패스가 아닌 선택(셀렉트)패스를 이용하실때 여행달력에 탑승일 기입시 오타나지 않도록주의하십시오. 오타가 나면 다음칸에 적는수밖에 없으므로 1일만큼의 손해보십니다.
- 유럽의 건물은 오래된 건
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여행사 마케팅 사례………………………………………………………6
ⅱ. 항공사 소개 및 마케팅 사례
1.국내항공사(대한항공&진에어)……………………………………………9
2.국외항공사(콴타스항공&젯스타항공)………………………………
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