|
항공 이용시 뿐만 아니라 아시아나 항공과 제휴관계에 있는 서비스 이용시 마일리지 서비스 제공
서울, 부산, 제주, 광주 공항에 회원 전용 카운터 설치
→ 보다 신속한 서비스 제공
⇒ 1999년 44억의 부대수입 창출
- 항공 마일리지 축제
항
|
|
|
항공 이용시 뿐만 아니라 아시아나 항공과 제휴관계에 있는 서비스 이용시 마일리지 서비스 제공
서울, 부산, 제주, 광주 공항에 회원 전용 카운터 설치
→ 보다 신속한 서비스 제공
⇒ 1999년 44억의 부대수입 창출
- 항공 마일리지 축제
항
|
|
|
항공발권부서에서는 항공조회, 상담, 예약, 판매에 따른 발권 및 항공권과 관련된 전반적인 업무들을 담당한다.
여섯째, 여행상담부서에서는 여행상품 추천과 일정안내, 예약 등 여행관련 전반에 걸친 고객 상담업무를 진행한다.
2. 여행사
|
|
|
항공사가 직면한 가장 큰 문제 중의 하나가 바로 조종사의 이탈이다. 애써 교육시키고 훈련시킨 조종사가 대형항공사 혹은 외국항공사로 스카웃 되어 유출되는 것이다. 저가항공사로서는 만만치 않은 교육비용을 부담해야하는 것은 물론이
|
|
|
항공화물 및 여객 수요의 지속적인 증가를 예상할 수 있고, 항공운송의 절대적인 양이 증가함으로써 항공시장으로 하여금 보다 자유화된 정책추진을 요구하게 될 것이다. 결국, 소규모 여행사들과 항공사들의 여행업계의 참여 증가를 유발할
|
|
|
항공의 TOPAS
- 1975년 칼코스 원(KALCOS-Ⅰ) 운영 시작
- IBM의 IPARS 무상도입 →예약업무자동화
- 1979년 칼코스 투(KALCOS-Ⅱ)로 CPU의 확장과 소프트웨어 보장: 체크인과 탑승관리
- 영국항공(BA)으로 부터 항공발권, 운임조회 전산화 시스
|
|
|
조회한다.
QEMI : 현재 화면에 나타난 Message를 본래의 메시지 Q로 환원시킨다.
QR : 조치가 불필요한 메시지를 메시지 Q에서 제거한다.
◆ Flight/Class(편명/클래스)
P : First Class Premium
J : Economy Class Premium
F : First Class
K : Ecomomy Class/Excursion
C : Busin
|
|
|
신용등급
3. 하나투어 기사
Ⅱ. 본론
1. 여행업 마케팅 믹스전략
1) 상품전략
◆하나투어 상품 전략 실례
2) 가격전략
◆하나투어 상품전략
3)유통경로전략
◆하나투어 유통경로전략 실례
4)판매촉진전략
◆하나투어 판매촉진 전략 실
|
|
|
신용장의 발행과정에 신용장 발행신청서(Application for Irrevocable
Documentary Letter of Credit) 또는 수입승인서(Import Licence)에 속하지 않는
것을 찾으시오.
(1) 수입허가서(Import Permit) 및 신용조회 (Credit Reference)
(2) 포장명세서(Packing List) 및 화물인도
|
|
|
신용카드 기능을 가진 칩을 내장한 휴대폰을 결제용 리더 기에 대기만 하면 자동으로 결제 처리되는 방식이며 스카이패스 가입 신청서 작성을 위해 매장에 방문할 필요가 없으며 보유중인 마일리지의 조회도 가능
□ 인천공항 인터넷 항공권
|
|
메뉴펼치기
