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예측식 제안, 터널과 지하공간 Vol 7..
4. 김태호, 원제무, 이수범(2001), 버스 쌍현상 모형개발에 관한 연구, 대한국토도시계획학회지.
5. 김태호(2002), 버스정류장간 총 통행시간 모형을 이용한 버스 쌍현상 분석에 관한 연구, 한양대학교 석사학
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모형이 가장 바람직하다고 결론 내린다.
한편, 한계점으로 단일 사례를 시기별로 분석한 연구이므로 연구결과를 어느 정도까지 일반화하여 다른 사례의 설명에도 적용시킬 수 있는가 하는 객관성의 문제를 제기하고 있다. 따라서 이러한 논
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이용한 교통수요모형의 평가(나주~동강간 국도확장사업을 대상으로)”, 여수대학교 논문집 제16권.
3. 원광희박효기(2003), “충청북도 도로사업의 투자우선순위 기준연구”, 충남발전연구원 보고서.
4. 성현영(2004), “교통사고를 고려한 지방
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2.3 특수기술
2.3.1 EM 알고리즘
3. 실험
3.1 실험데이터
3.2 속성변수
3.3 전처리과정
3.4 실험도구
3.5 실험과정
4. 평가및토의
4.1 실험결과
4.2 결과평가
4.3 토의
4.4 시각적 표현 결과
5. 결론
6. 참고문헌
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요인분석 결과
<표 2-2> 기대의 요인분석 결과
<표 2-3> 중요도에 대한 요인 분석 결과.
<표 3-1> 분석에 사용된 변수 요약
<표 3-2> BCC모형 분석결과
<표 3-3> 규모별 효율성
<표 3-4> 규모별 ANOVA 검정결과
<표 3-5> 규모의 경제성 계측결과
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론” , 기문당.2005
2. 구성열, “인구경제론”, 박영사, 1996.
3.권태환김두섭, “인구의 이해”, 서울대학교 출판부, 1997.
4. 김홍배이창우, “성별연령별 지역효용을 고려한 지역간 인구이동 예측 모형개발, 한국도시행정학회 도시행정학보 제21
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이용하여 통계처리 하였으며, 대상자의 일반적 특성은 실수와 백분율로 분석하였고, 대상자의 일반적 특성에 따른 학업성취도와 만족도의 차이는 t-test와 ANOVA로 분석하였으며 변수간의 상관관계는 상관분석으로 분석하였다.
본연구는 다음
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학위논문, 중부대학교 경영학과
곽성한 외 3명, “시뮬레이션 기법을 이용한 신제품 성과분석 진로 소주의 신제품을 중심으로-”, 학위논문, 중부대학교 경영 학과 목 차
Ⅰ. 서 론 2
Ⅱ. 기업 타당성 분석 기법 2
1. NPV(Net Present Val
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모형 및 가설의 설정
제2절 조사 도구
제3절 자료수집 및 처리
제4절 대상 펜션의 개요
제4장 분석결과
제1절 대상자의 특성
제2절 타당성 및 중요도 검증
제3절 가설의 검증
제4절 결과 논의
제5장 결론 및 제언
참
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의사결정모형
2.3 운송수단에 관한 의사결정모형
3. SCM에서의 각 물류의사결정모형들의 역할
3.1 공급 관련 프로세스의 최적화 도모
3.2 디지털 경영 전개의 핵심수단
3.3 가치사슬의 부가가치 증대, e-SCM
Ⅲ 결론
참고문헌
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