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자동차 업계 1위 도요타의 성장 원동력」 2007. 06. 07
정일구 「도요타 초일류 경영시대의 창」 2006.8.21
한국수입자동차협회 kaida.co.kr
J.D Power and Associates 미국 품질 및 소비자 만족도 조사 기관
한국자동차공업협회 kama.or.kr
한국토요타 자동차(
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5) 고객만족도의 향상
6) 사용자의 자유로운 정보활동
7) 정보시스템 인프라의 정비와 고속화
5. ERP의 국내사례
1) EPR시스템의 도입 사례
2) 적용 후의 효과
(1) 유형효과
(2) 무형효과
6. ERP의 향후 발전가능성
Ⅲ. 결론
참고문헌
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정책과제 -------------------------- 6
1) 지하철 이용 연계성 제고를 위한 연계체계의 정비 -------------------------- 6
2) 지하철 이용 안전성 확보를 위한 방제체계의 정비 -------------------------- 7
3) 지하철 이용 편리성 향상을 위한 안내체계의 정비
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삼성 휴대전화의 개발전략)
(2) 약점
- 고가격 정책(삼성의 유럽시장 점유율의 상승으로 경쟁사인 노키아가 저가격 정 책을 고려)
(3) 기회요인
- 제 3G(세대) 휴대폰 시장수요의 확대(삼성전자 2004년 5월 보다폰에 유럽식 3세대 폰 수출) - 중국 CD
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정보센터> http://road.moct.go.kr
<삼성경제연구소> http://www.seri.org 고속철도 개통의 영향과 시사점
<하나경제연구소> http://www.hanari.re.kr
<매일경제신문>
<조선일보>
건설교통부, 「철도공사 경영개선 및 고속철도 활성화 대책」
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정책방향\", LG경제연구원
삼성경제연구소(1998), \"벤처기업 창업 및 육성 5개년 계획\"
양봉현·주현외(1997), \"벤처기업실태 및 육성전략\", 산업연구원
성백남·정갑연(1999), \"미시경제학\", 박영사
이 필 상(2000), 「벤처기업의 성공조건, 뉴스메
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정부정책에 대한 평가에 대해서는 藤本(1994), 尾高(1983) 참조
참고문헌
任千錫, 『日本自動車産業의 競爭力 强化와 下請分業生産의 役割』, KIEF,
1993.
Kazuo Wada, \"The Development of Tiered Inter-firm Relationships in the
Automobile Industry\", Japanese Yearbook on Busine
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자동차
http://auto.megaauto.com
매니아 커뮤니티 포탈 인티즌 자동차
http://www.sportageclub.com
스포티지클럽
http://www.clubsportage.co.kr
클럽스포티지
http://www.seri.org
삼성경제연구소
http://www.lgeri.com/
LG경제연구소 Ⅰ. 스포티지 선정이유
Ⅱ. About 스
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정에 따른
국가 대외신인도 향상
▷ 신(변형)모델 투입 (Rio, XD, MS, Santafe, Highland, Lezzo 등)
▷ 판매망 정비, 광고활동 강화 등을 통한 공격적 마케팅 전개
▷ 국산 자동차의 품질 및 이미지 개선 (美 블라인드테스트 등)
▷ 아시아, 중남미, CIS
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삼성경제연구소, http://www.seri.org/
한국물류협회, http://www.kola.or.kr/
해운항만물류정보센터, http://www.spidc.go.kr/jsp/index.jsp
대한통운, http://www.korex.co.kr/ Ⅰ. 서론
-왜 물류이며 동북아 인가?
Ⅱ. 본론
가. 한국의 물류 현황
(1) GDP 대
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