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산업 노사관계의 현황과 이슈
1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
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산업의 이론적 배경
1.경영전략의 개념
2.국내외 신발 산업의 현황 및 특성
가. 신발 산업의 일반적 특성
나. 국내 신발 산업의 현황 및 특성
다. 국외 신발 산업의 현황 및 특징
Ⅲ. 국내기업과 외국기업의 전략 분석
1. 외국기업의
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기업의 경영환경 변화 7
제1절 지역혁신체제의 기본모형의 핵심 요소 7
제2절 지역혁신체제 구축의 기본방향 12
제3절 중소기업의 현황 및 경영환경 변화 14
제4장 해외 지역혁신체제 구축 사례분석 및 시사점 17
제1절 해외 지역혁
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산업경연구소.
이성진, \'조직문화가 조직유효성에 미치는 영향: 벤처 기업을 중심으로\', 서울:동 국대학교, 2002
<단행본>
가재환 외, ‘21세기 조직행동론 = 21世紀 Organizational behavior’, 서울 : 형설출판사, 2007.
강응오, 『조직개발론』, 법
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개발하여 해외시장을 적극 확대해 나아가야 할 것이다.
따라서 문화콘텐츠산업은 매우 경쟁력 있는 산업이다. 문화산업의 성장이 국가경제에 이바지하는 수준은 다른 어떤 산업과 비교해도 뒤처지지 않는다는 할 수 있다. 이에 정부와 기업
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환경적 지속가능성 실무단(Environmental sustainability Officer Group)\"이라 불리는 조정기구다. 이와 같이 통합적인 기능을 담당하는 ‘지속개발팀’의 운영과는 별개로 지방정부의 약 73퍼센트가 참가하고 있는 영국을 비롯해 스웨덴, 핀란드 등 유럽
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산업에 의해 노인들의 노후생활을 보다 편안하게 지내게 하기 위해서 국가나 민간기업은 실버산업의 여러 분야 중 어느 한 분야에만 관심을 가져서는 안되며 각분야가 균형있게 발달되도록 정책적인 배려와 투자를 해야 할 것이다.
한편, 가
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산업의 시장규모 예측 및 전망.
한국보건산업진흥원ㆍ한국노인문제연구소(2005), 고령자의 여가상품의 개발과 과제 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 저출산․고령화로 인한 환경변화
2. 고령친화 여가산업의 성장 배경
3. 고령친화 여가
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산업 사례 조사
제1절 국내 마리나 사례 조사
제2절 해외 마리나 사례 조사
제5장 우리나라 요트 산업 활성화 방안
제1절 거시적 관점에서 요트산업 육성
제2절 요트 루트의 개발과 마리나 시설의 클러스터 조성
제3절 친환경 녹
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개발원, 2004. 12
정채훈, “제3자 물류기업의 성장요인에 관한 연구”, 명지대학교 부동산유통경영대학원, 석사학위논문, 2007
조철휘, “2006년 일본의 물류시장”, 물류신문, 2006 6 3.25
하헌구, “우리나라 물류산업의 발전방안 연구”, 2003 10
한
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