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전지)와 연료전지의 차이는?
2차 전지는 외부의 전기에너지를 화학 에너지의 형태로 바꾸어 저장해 두었다가 필요할 때 전기를 만들어 내는 장치이다. 납 축전지, 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 축전지, 리튬 이온 전지, 리튬 이온 폴리머 전지
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전지 업체와 현대자동차, 쌍용자동차 등 완성차 업체들이 하이브리드 전기자동차용 리튬 이온 폴리머 전지를 탑재한 미래형 자동차 개발을 위한 컨소시엄을 구성하는 등 국내 자동차 업계 및 관련 업계에서도 하이브리드 자동차 또는 미래형
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리튬 이온을 운송하는 매질 역할을 하며 유기 용매에 리튬염이 용해된
고분자 전해질을 사용한다.
- 고체나 겔 상태의 폴리머를 사용하므로 두께가 1mm이하이며 크기와 디자인을 다양하게 할 수 있다.
- 전지에 구멍이 나도 용액이 흘러나오
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이온 또는 반응성이 높은 라디칼이 생성된다. 이렇게 생성된 이온, 라디칼은 계속적인 충돌과 전기적 인력에 의해 가속되어 재료 표면에 충돌, 수 ㎛이내의 영역에서 분자 결합을 파괴하여 Hole 내부의 일정 두께를 깎아 내거나, 미세한 표면요
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AlPO4를 첨가하면 Li/LiFePO4 고분자 전지의 속도 성능이 증진되며, 2C 속도에서 연장된 안정한 Cycle이 나타난다.
표면 개질로 소재의 전기전도도를 향상시켜 계면의 저항을 감소시키고 안정화된다.
리튬 폴리머전지는 얇고 안정하면서 고용량
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전지는 작은 규격의 배터리입니다. 2차전지인 배터리는 최대한 작게 만들고 사용량은 더 늘릴 수 있는 기술 개발이 앞으로의 EV 개발에 필수적인 요건이다.
4.참고자료
리튬이차전지 양극물질의 표면개질을 통한 전기화학적 특성향상 연구
윤
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성장할 것으로 전망(BTL첨단소재 개발 중)
※ 2차전지 소재에 따른 가격 비중
- 양극재 40%
- 음극재 10%
- 분리막 15%
- 전해액 10%
- 기타 25% 1. 개요
2. 이차 전지의 종류별 특징
3. 리튬이온전지의 구조와 원리
4. 리튬이온전지의 구성 소재
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2차전지 음극 소재
리튬이온전지의 작동원리
≪ 그 림 ≫ ≪ 그 림 ≫
리튬이온전지의 특징
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│ 고출력 파워능력
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리튬이온전지에 사용되는 각 소재의 종류 및 특징
4. 리튬이온전지에 사용될때 필요한 요구 물성
5. 요구 물성과 물질의 구조와 성질과의 관계에서 도출된 차기 소재 논의 (방향성) *중요*
6. 다른 Application 적용 및 요구 성능
7. 공부해야 되
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전력을 사용하는 곳에 사용
ex) 자동차의 시동을 돕는 기기, 휴대용 장치, 하이브리드 및 전기 자동차 1. 이차 전지의 개념
2. 이차 전지의 역사
3. 이차 전지의 종류별 특징
4. 리튬이온전지의 구조와 원리
5. 리튬이온전지 구성 소재
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