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넣었을 때 보다 높은 것을 실험을 통해 알 수 있다.
6. 참고문헌
‘현대물리학’ A.Beiser저, 정원모 번역.
‘고체전자공학’, Streetman, Ben G, 喜重堂, 1991.
‘전자재료실험 매뉴얼’. 목적
이론
실험방법
결과 및 토론
결론
참고문헌
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이해한다.
2. 이론
2-1. 연료전지
2-2. 연료전지의 종류
2-3. 연료전지의 역사
2-4. 연료전지의 구성
2-5. 연료전지의 원리
2-6. Polarization Curve
3. 계산 Calculation
4. 결과 및 고찰 Results and Discussion
5. 기호 Nomenclature
6. 인용문헌 References
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실험 하였다. 실험 결과 개미산의 공급 속도에 따라 다양한 성능을 나타 냈지만 유량의 영향은 매우 적다고 할수 있다. 전지의 성능은 10ml/min의 속도로 공급될때 가장 좋은 결과를 보이지만 1ml/min의 속도로 공급될때와 불과 2mW/cm2의 전력밀도
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개념
<2> 연료전지의 원리
<3> 연료 전지의 원리 개념도
<4> 연료 전지의 특징
<5> 연료전지의 기대 효과
<6> 연료 전지의 종류
<7>PEMFC(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell)이란?
*결과 레포트*
<1> 실험 목적
<2> 실험과정
<3> 실험결과
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Fuel Cell)
2) 알카리형 연료전지(Alkaline Fuel Cell)
3) 용융탄산염형 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell)
4) Solid Oxide Fuel Cell (고체산화물형 연료전지)
5) 고분자전해질형 연료전지(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell)
6) 직접메탄올 연료전지(Direct Methanol Fuel C
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실험수업을 통해선 PEMFC 자동차 cell을 조립하고 성능을 측정하는 과정을 거치며 안전하고 깨끗한 수소에너지 분야에 매료되게 되었습니다. 1. 지원하는 회사와 분야(직무)에 대한 지원동기를 자유롭게 기술하세요.(50자 이상 400자 이내 입
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