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업 처리 물량 증대의 한계를 극복하고 대량화를 통해 규모의 이익을 추구함으로써 물류비용을 절감시켰고, 수배송 효율 향상, 리드 타임 단축과 재고 압축 효과로 물류서비스 수준을 향상시켰다. 1. 로지스틱스의 개념
2. 로지스틱스의
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업들의 현지에서의 생산, 조달, 판매 및 고객 서비스등의 노력이 더욱 요구되게 된다. 따라서, 글로벌 네트워크 구축과 국제 로지스틱스에 전사적인 노력을 기울여 유통비용의 절감과 고객서비스 수준을 제고해야 한다.
- SCM 구현을 위한 정보
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업체의 경영실태조사\", 1999.8
(3) 「로지스틱스21」, \"TPL(Third-Party Logistics)의 특징과 전개조건\", 1999.11.30
\"택배시장 분석\", 특집기사
(4) 「매일경제신문」, \"개인택배서 기업 물류까지 취급\", 택배산업 특집기사, 1999.8.14
\"물류실명제로 서비
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업계 이슈…………………………………………………………14
가. 한국 항만업계………………………………………………14
나. 부산신항………………………………………………………19
다. 부산진해경제자유구역(BJFEZ)………………
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업자 사업다각화 사례조사……………………69
4.3. 국외 물류기업의 사업다각화 사례조사………………………………74
4.3.1. 일본 물류기업의 사업다각화 사례조사……………………………74
4.3.2. 독일 물류기업의 사업
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업협회 www.kiffa.or.kr
※ 물류신문 http://www.klnews.co.kr
※ 로지스틱스21 http://www.logistics21.com
※ 검색사이트 (naver, yahoo. empas) 목 차
1. 국제복합운송
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업이 선두로 하여 개선에 힘써야 할 것이다.
9. 참고 자료
※ 한국복합운송주선업협회 www.kiffa.or.kr
※ 물류신문 http://www.klnews.co.kr
※ 로지스틱스21 http://www.logistics21.com
※ 대한항공카고 http://cargo.koreanair.co.kr/
※ 아시아나카고 http://www.asianacargo
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로지스틱스
2) 로지스틱스의 특징
Ⅲ. 물류정책의 필요성
1. 물류란
2. 물류의 중요성
3. 물류정책의 추진
Ⅳ. 물류산업의 특징
1. 유발수요산업
2. 지원서비스산업
3. 물류활동의 내부화가 가능한 산업
4. 영세산업
5. 경쟁적 산업
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농심의 e-Logistics
(1) 배송정보 예고 가능
(2) WMS 등 도입 준비
(3) 모바일 인프라 구축 착수
(4) 보여주는 물류정보시스템 추친
(5) 표준화된 패키지로는 곤란
5. 현재 추진 중인 농심의 e-Logistics 청사진
6. 결론
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물류관리의 실행
1. 창고 관리
2. 재고관리
3. 수송관리
4. 로지스틱스 정보관리
Ⅲ. 물류관리의 방향
1. 기업 내부 구성원의 팀워크
2. 기업 외부 유통경로 구성원들과의 협력체제 구축
3. 통합적 로지스틱스 기업의 역할
* 참고문헌
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