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외국 자본 유치 시 이를 보증해 준다면 이러한 재정적인 뒷받침을 배경으로 공항건설과 운영에 보다 적극적인 태도를 보일 수 있다.
이착료 등 시설 사용료를 낮추어 개항 초기의 수요를 자극하여 장기적으로 공항 이용률을 높일 수 있을 것
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자기소개서 목적
2. Cover Letter 구성
3. Cover Letter 작성방법
4. Follow Up Letter 보내는 시기
5. Follow Up Letter 샘플
6. Cover Letter & Follow Up Letter 핵심어구
7. 영문이력서의 작성
8. 영문이력서의 항목별 작성법
① Personal
② Summery
③ Ob
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공항화를 적극적으로 추진하기 위해서는 핵심 항공사가 필요하다.
완전 항공자유화 조치가 실행되고 있는 유럽연합의 경우에 국적항공사의 자국공항이용률이 85%이다. 따라서 전 세계적인 노선 망을 운영하고 있는 국적항공사에게 인센티브
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, 항공사, 세관, 출입국관리사무소 등 관계기관들의 협력체계 강화를 통해 고객만족도를 높이는 노력도 게을리 해서는 안 될 것이다.
1-3. 접근교통 부문 혁신
접근교통 부문은 인천공항이 창이 공항이나 첵랍콕 공항보다 고질적으로 뒤지고
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IIAC Intro
Vision
Global Top 5 Air Hub by 2010
우리는 안전과 전문성을 바탕으로 고객에게 새로운 최고의 만족을 제공하고 역량강화와 창의적 노력을 통해 경쟁력 있는 글로벌 공항기업으로 거듭남으로써 2010년까지 Global Top 5 Air Hub 로 도약한다 C
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한성항공 취항(04.8)후 이용객 중가
에어로 몽골리아항공 청주-울란바토르 노선을 매주 2회운항
청주-상하이, 청주-심양 등 전세기 운항으로 국제공항의 면모를 갖춤
국내선 7회 운항
▶ 양양-김포 ☞ 대한항공 3회 아시
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목 차
Ⅰ. 서 설
Ⅱ. 인천국제공항공사
Ⅲ. 공항의 민영화 유형
Ⅳ. 공항 민영화 효과와 단점
Ⅴ. 인천공항공사의 재정과 민영화
Ⅵ. 결 론
※ 참 고 사이트
※ 참 고 문 헌
· 인천공항공사법
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1위 첵랍콕, 2위 나리따, 3위 앵커리지, 4위 인천
5) 연간 여객처리능력
(단위: 백만명)
창이공항
44
인천공항
30
푸동공항
20
첵랍콕공항
45
간사이공항
25
6) 국제선 처리실적 기준 여객분야 순위
1위 런던 히드로, 2위 파리 드골, 3위 스키폴, 4위
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국제물류활동을 수행하기에 적합하도록 설계되어 있다.
4. 세계적 물류기업의 동북아 거점 유치
(1) 국제물류거점으로서의 성공조건
하드웨어 측면에서는 공항만 및 물류시설, 연계교통망 등 우수한 인프라를 구축해야 한다. 소프트웨어 측
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공항의 활성화 방안을 연구해 볼 필요가 있다. 아울러, 지역적 실정에 맞는 공항으로 특성화 시키는 연구도 활발히 진행되어야 할 것이다.
Ⅲ. 관련기관 및 참고자료
■ 한국공항공사 - www.airport.co.kr
■ 공항진흥협회- www.airtransport.or.kr
■ 한
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