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환경부, “환경친화적 자전거문화 정착연구”, pp.298~299, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및
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환경 문제의 합리적 해결’에서는 토의 학습, 역할 놀이 및 시뮬레이션 학습 등 다양한 학슴을 활용할 수 있다. 조사 학습과 사례 학습은 신문, 방송, 통계 자료, 사보, 인터넷 자료 등 다양한 자료를 활용할 수 있도록 제시되어 있으며, 이는
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한국의 고령화의 현황, 경제적 영향, 시행중인 고령화정책 및 간단한 앞으로의 대응전략에 대해 논의하였다.
고령화는 살펴본 것처럼 경제 전반에 걸쳐 광범위한 영향을 미칠 것으로 예상된다. 이러한 상황에서 고령화에 대비하는 정책방향
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환경 캠페인
CJ39쇼핑의 환경 가꾸기 캠페인\"Clean Together\"는 CJ39쇼핑이 무상으로 고객주변환경을 개선하는 것으로서 고객의 의견을 접수한 후 적절한 사연을 채택하여 지원해 드리고 있습니다.
③ 북한 어린이에게 사랑을
우리민족이 서로 도
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한국경제의 미래, (주) 새로운 사람들, 2004
김두진, FTA 당사국의 경쟁법 적용 연구, 한국법제연구원, 2005
정인교, FTA시대에 어떻게 대체할 것인가, 대외경제정책연구원, 2004
김세원, FTA 정책의 의의와 한계, 대외경제정책연구원, 2004
윤창인, FTA
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한국의 산업적 경쟁력이 크게 약화될 수 있음을 명심해야 할 것이다.
한류 열풍이 아시아 지역에 불어 왔던 잠시 불다가 말았던 아시아 대중문화의 다원화 물결의 한 줄기로 끝나지 않으려면 콘텐츠의 끊임 없는 개발과 경쟁력 제고, 연예인
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환경변화
제3장 방카슈랑스의 개념
3.1 방카슈랑스의 정의
3.2 방카슈랑스의 형태
3.3 방카슈랑스의 유형
3.4 방카슈랑스의 도입배경
3.5 한국 방카슈랑스의 도입배경
3.6 해외 방카슈랑스의 도입사례
a. 유럽
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한국정부의 목표관리제(MBO) 도입 - 이론조명과 현실적 문제점」, 한국행정논집 제12권 제3호, 2000.
남궁근, (2003)『행정조사방법론 』서울 : 법문사.
박호환,박종영(1998) “인사고과제도의 특성과 공정성 지각 간의 관계” 「산업관계연구」 8: 29
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한국의 낮은 전기요금 실태
2. 한전적자와 연료비 연동제
2.1. 한국전력공사의 적자문제
2.2. 연료비연동제란 무엇인가?
3. 전기요금 합리화를 위한 교차보조 개선
3.1. 공공요금의 설정 기준
3.2. 전력요금의 형평성 – 대기업 전력사용
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한국정보과학회
노준석(2008), 성공적인 콘텐츠 OSMU 비즈니스 모델의 조건, 한국문화콘텐츠진흥원
염용섭 외(2001) 무선통신 및 데이터통신 활성화에 따른 정책방안 연구: 모바일 인터넷 경쟁력 제고를 중심으로, 정보통신정책연구원
이시연(2001
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