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항만물류의 이해, 삼영사, 2007
ⅵ. 한국해양 개발원, 한국 중국의 항만 물동량 수급 현황 및 전망과 환적화물 유치 가능성 및 전략, 2004 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항만개발의 외자도입
Ⅲ. 항만개발의 건설비용
1. 신규항만 개발 시 선석당 소요비용
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1), 싱가포르 항만의 최근 동향, 해양한국
◇ 동북아지역혁신센터(2003), 세계주요 항만도시의 경쟁력
◇ 르아브르 항만 홈페이지, http://www.havre-port.net/
◇ 이충배·이정민(2003), 홍콩과 상하이항의 항만개발 전략 비교 및 우리나라 항만의 대응방
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철도를 개설하여 한반도의 자원을 수탈해 간 것을 생각해 보면 그것은 결코 이익이 아니다. 따라서 식민지근대화론은 타당하지 않다. Ⅰ 서론
Ⅱ 근대의 기점문제
1. 문제의 소재
2. 1960년대 말의 시기구분론
3. 1980년대 초의 시기구분
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해야 한다는 점을 항상 기억해야 한다.
* 참고 문헌 *
' 교통공학 ' 저자 : 원제무, 최재성 ( 박영사 )
' 交通工學 ' 저자 : 박병호 ( 보성 문화사 )
'도시 교통공학 ' 저자 : 김성득 ( 울산대학교 )
* 인터넷 *
교통문제 연구소 http://t7f.com/
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11), 이슈Focus : 국내 해운거래소 설립 논의 첫 발짝, 한국해사문제연구소
안기명 외 1명(2006), 연안해운의 문제점과 혁신전략수립에 관한 연구, 한국산업경제학회
해운항만청(1979), 세계 속의 한국 해운항만 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 해운의 발전단계
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15년 연료전지차의 상업화와 2025년 수소사회로의 진입을 목표로 향후 10년간 총 35억 6,800만 불 투입
유럽
- 2020년까지 모든 자동차의 2.5%(약 500만 대)를 수소 자동차(연료전지차 포함) 보급을 목표
- 수소 제조 및 공급 인프라 사업에 21억 유로를
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1) 연안해운의 운송시간
2) 연안해운의 운송운임의 비교
6. 우리나라 연안해운의 특징
1) 선박보유 현황
2) 업체 수 및 수송실적
7. 우리나라 연안해운의 문제점
1) 선박의 운항 경제성 저하
① 규모의 영세성
② 중고선 도입
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10)한러 군사관계 사료집 1 러일전쟁과 한반도 국방부 군사편찬연구소 p303
위와 동일 p306 러일전쟁 시기 한인의용군 편성계획
11)http://mypage.naver.co.jp/metalfleet/Ijn_5.htm
12)시베리아 횡단철도와 사무라이 강성학 : 고려대학교 출판부 p405
13)시베리
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규칙
복합운송계약은 적어도 두 가지 이상의 운송수단에 의하여 물품을 운송하기 위한 단일계약을 의미한다.” 1. 복합운송의 정의
2. 복합운송의 형태
3. 복합운송의 요건
4. 복합운송의 주요경로
5. 장점&효과
6. 문제점 & 발전방안
복합운송의 주요경로 [정의 요건, 형태 주요경로, 복합운송의 주요경로 [정의, 형태, 요건, 주요경로, 장점, 효과, 문제점, 발전방안],
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차
신교통시스템
1. 정 의
2. 종 류
1) 경전철
2) 간선급행버스체계 - BRT: bus rapid transit
3) 자기부상열차 - magnetic levitation train
4) GRT(Guided Rapid Transit·유도 고속차량)
5) 트램 - tram car
6) PRT(Personal Rapid Transit)
3. 장점과 단점
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