|
교통망을 연결할 수 있도록 해야 한다. 물류부문은 북한의 화물권역을 7개 권역으로 설정할 수 있으며 북한의 물류단지입지의 우선순위는 1단계로 황해도권, 평남권, 함북권을 설정할 수 있으며 2단계로는 평북권, 강원권 제 3단계로는 자강권
|
|
|
11.20) 채택은 개성공단 건설의 제도적 측면에서 중요한 계기를 갖지만, 임금규정, 노동시장 등 제도적 측면과 토지사용료 문제 등에 대해서는 추후 협의가 필요한 부분이다.
개성공단은 향후 북한의 경제정책 변화 수준과 국제환경 개선 수준
|
|
|
1. 한국마케팅연구원
www.kmarketing.co.kr
2. 한국마케팅과학회
www.kams.org
3. 한국철도
www.korail.go.kr
4. 한국고속철도건설공단
http://www1.krnetwork.or.kr Ⅰ. 서론
Ⅰ - 1. 판매촉진의 의의
Ⅰ - 2. 판매촉진의 유형
Ⅱ. 본론
Ⅱ - 1. 고속철도 운
|
|
|
1) 창원경륜공단, 자전거 안전수칙 인용
http://www.domerace.com/race_intro/introduce04_3.vm
2) 자전거타기 운동 연합, 올바른 자전거문화 인용
http://www.bike.or.kr/sub2_1.html
3) 서울 바이크쇼 인용
http://seoulbike.tistory.com/144
4) 한국 산악자전거 협회 인용
http://www
|
|
|
항목
1. 입지상권조사
2. 상권 내 상업시설 및 예상 경쟁점 조사
3. 상권 내 고객 소비실태 조사
4. 상권의 성장성 조사
Ⅵ. 입지분석(상권분석, 상권조사)의 개발계획
Ⅶ. 입지분석(상권분석, 상권조사)의 고려사항
Ⅷ. 입지분석(상권분
|
|
|
1명 저 / 동문사 / 2017
한국사회와 장애인 정책 - 전광석 저, 인간과복지/2011 장애인복지의 접근모델
I. 강점중심 접근
II. 임파워먼트 접근
III. 사례관리 접근
IV. 재활접근
V. 자립생활 접근
1. 활동보조서비스
2. 교통편의 제공
|
|
|
1. http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2007012487581 한국경제 뉴스기사 - 국제유가 하락에도 선진국 대체에너지 개발 가속
2. http://www.kemco.or.kr/ 에너지 관리공단 홈페이지
3. [2008. 07. 07. 네이버] 산업구조 에너지 저소비형으로 바꾼다
4. [2008. 05.
|
|
|
1) 저축?소비?투자 등의 수준 및 국제수지의 상태
2) 저축 및 금융의 상태
3) 물가?임금?고용 등의 상태
4) 세부담의 상태
5) 기술혁신 및 산업구조 등의 상태
6) 교통체계의 상태
3. 행정적 제요인
1) 토지제도
2) 토지이용활동의 규제
3) 토지
|
|
|
1
<중국 청도항의 화북지역 허브항으로 발전가능성에 관한 연구> 주옥영 성균관대학교 2004
부산발전연구원. 동아시아물류동향 국내동향 (2009년 1/2월) Ⅰ. 서론
- 왜 Hub-Port가 되어야 하는 가?
Ⅱ. 본론
1. 허브항
2. 부산항
|
|
|
18~569
4. 장애인고용촉진에 관한 연구, 한국교육학술정보원, 2002, p8~10
5. 특수교육의 이해, 신현기, 교육과학사, 2000, p19~25
6. 사회복지 정책론, 남기민, 학지사 2008
7. 한국장애인복지진흥원 : http://www.kowpad.or.kr/
8. 한국장애인고용촉진공단 고용
|
|
메뉴펼치기
