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도로의 제거를 통한 안전 문제의 해소적 측면에서 보면 그 요인을 철거함으로써 소기의 목적은 달성하였지만 그에 수반되는 교통문제가 발생하였다. 이동소요시간의 증가로인한 시간가치와 교통혼잡비용 및 주정차 난의 문제 해결을 위한
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교통사고의 원인을 제공할 것이다
⑤ 차량이 손괴될 수 있다
⑥ 주차장소로 인해 이웃 주민과 말다툼이 있을 것이다
⑦ 기타
13. 귀하께서는 퇴근 후 주택가 주차와 관련하여 이웃주민과 마찰이나 갈등의 경험이 있으십니까? 있으시다면 얼
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13
<표 Ⅲ.5> 남북 주민의 상호방문 현황 (1989년~2008년1월) ------- 14
<표 Ⅲ.6> 연도별 남북한 수송수단 운행 현황 ------------------15
<표 Ⅲ.7> 개성공단 총 개발계획 --------------------------16
<표 Ⅲ.8> 남북간 철도⋅도로 연결사업 (2007.12월 현재)
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1] 신도시 개발의 개념과 역사
1. 신도시 개발의 의의
2. 신도시 개발의 필요성
3. 신도시 개발의 역사
4. 우리나라 신도시의 개념정립
5. 우리나라 신도시 개발의 변천사
[2] 도시성장관리와 신도시 개발
1. 신도시의 탄생과 신도
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교통서비스, 보행네트워크)을 종합적으로 고려하는 연구가 필요하며, 이를 향후 연구과제로 제시한다.
<그림 9> 역세권 보행환경 지수개발 개념도
- 참 고 문 헌 -
1. 김대웅, 유영근, 최한규, 2002 지하철 도보역세권 설정방법과 적용에 관한
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120~123, 1993.
[6] 이정환, 스피커 유닛, 스테레오 파일 (Stereo File), 제 2월호, pp. 34~42, 2004.
[7] 유준현, 스피커의 종류, 월간 오디오(Monthly Audio), 제 7월호, pp. 98~102, 2007.
[8] 양민복, 음향기기, 한국산업인력관리공단, pp. 16~18, 1997.
[9] E. Levy, 음이란 무
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179-212.”를 참조할 것.
사업추진을 통해 1990년대 초반만 하더라도 5급수 이하의 죽음의 수질을 유지하던 태화강은 2006년 8월 상류 수질이 평균 0.6ppm, 하루지역은 평균 0.8ppm을 유지할 정도로 크게 개선되었다. 1급수에만 산다는 연어와 은어가
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제5절 관광상품화 실태 149
제7장 관광자원개발 및 발전전략 152
제1절 임진강 관광자원개발 152
1. 임진강변 亭子의 복원 및 활용 152
2. 水上레크리에이션 활동 153
3. 江岸 사이클링도로 활용 154
4. 草坪島 개발 158
제2절 유교
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1년 동안 손/손가락/손목, 팔/팔꿈치, 어깨, 허리, 다리/발 중 어느 한 부위에서라도 귀하의 작업과 관련하여 통증이나 불편함(통증, 쑤시는 느낌, 뻣뻣함, 화끈거리는 느낌, 무감각 혹은 찌릿찌릿함 등)을 느끼신 적이 있습니까? □ 예□ 아니오
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도로경관과 에너지 효율을 고려한 LED 가로등 디자인 개발”, 한국디지털디자인협의회 논문집 제 9권 제 3호, pp169-177
기타 자료 및 단행본
제2차 녹색성장 5개년 계획
에너지관리공단, 2011, “가로등 설치 및 운영에 관한 매뉴얼(안) 개발”
에너
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