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신용보증 대출 관련 상품 개발
5) 예금전액 보장제를 부분보장제도로 전환
3. 국민에게 다가가는 정부, 합리적인 노사관계
1) 국민의 공복으로서의 행정서비스 강화
2) 공기업 경영혁신 제고
3) 노사가 대화와 타협을 통해 공동의 이익을 추
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정비되어 있지 않다. 소득의 자유에 있어 Golkar당이 지배하고 있는 전인도네시아 노조(State-controlled All Indonesian Workers Union)는 정부에 예속되어 있다. 독립노조를 불법으로 규정했다. 기업운영의 자유에 있어서 규제완화가 잘 이루어 지지 않고
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신용은행은 미국계 투자회사에 넘어갔고, 야마이치(산일)증권의 자산을 인수한 것은 미국 메릴린치 증권이었다. 8개 자동차 메이커 중 6개가 외자 산하로 편입돼 있기도 하다.
일본경제의 침체는 규격형 인재 중심의 순혈주의와 그로 인한 열
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신용보증제도 실시(1992년)
ㅇ「무역업무자동화촉진에관한법률」제정(1991년)
ㅇ 한국무역정보통신(주) 설립(1992년 5월)
ㅇ 수출입업을 등록제에서 신고제로 전환하여 자격 요건을 폐지
ㅇ 수출입통관 신고제 전환(1996년) 및 관세환급절차 간소
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정비 필요
6) 영업점 직원들의 사기양양과 근무분위기 개선을 위한 주5일 근무제 도입
7) 비정규직 직원들의 사기진작을 위한 제도개선
8) 인사고과 평가시 CS부문을 명문화
9) 고객만족 관련 본점부서의 업무통합
2. 개선방안 시행시 기대효
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신용카드사와 가맹점간의 불평등 계약
3. 과제3: 국제기준에 적합한 전자상거래 소비자보호
4. 과제4: e-Marketplace의 한국표준산업분류 재조정
5. 과제5: 정보통신기술을 활용한 기업법제의 정비
Ⅲ. 전자상거래(EC) 경영효과
Ⅳ. 전자상거
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자동차운수업 등을 들 수 있다. 그리고 후자는 순수행정기업의 단점을 보완하여 기업경영상에 어느 정도의 독립성이 인정되는 공기업형태이다. 우리나라의 경우에는 아직까지 이러한 형태의 행정기업을 찾아보기가 쉽지 않으나, 일본의 경
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신용정보 유통의 활성화, 신용평가제도의 선진화 등 금융인프라를 더 한층 확충
참고문헌
강종구 외 10명, 한국 금융산업에 대한 진단과 과제, 한국은행, 2008
김병태, 한국 금융시장의 개방과 법률적 과제 및 검토, 국제거래법학회, 2007
김학
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현실화가 검토되어야 할 것이다.
2. 비 가격 경쟁력의 제고
가. 기술개발능력의 확충과 자본재의 국산화 촉진
1) 기술개발능력의 확충
먼저 기술하부구조 확충에 대한 인식의 제고와 이의 정비 및 확충은 필수적인 바, 정부는 1994-
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정비 서비스센터의 시스템 설치가 필요하다.
이러한 상황에서 기업들이 살아남으려면 물류관리 및 유통정책에 힘을 기울여 21C 세계화 대열에 끼어 싸움에 이겨야 하며 현재의 면허제로 되어 있는 화물자동차 운송사업, 내항화물 운송 사업을
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