|
항공사는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 회사들 중의 하나이며, 귀 회사의 전문가와 승무원은 90개국에서 선발 했다는 것을 알고 있습니다.
저도 귀 항공사에서 국제적인 서비스 기술을 가지고 다양한 나라로부터 온 고객들에게 서비스를
|
|
|
국제화시대의 에티켓과 매너/ 장경옥,정지윤 공저/ 남두도서/ 2003/ P.252~259
글로벌리더를 위한 국제매너와 생활문화/ 이정우/ 양서원/ 2006/ P.252~254 I. 서론
항공기내에서의 매너
II. 본론
1) 기내 매너
(1) 좌석에서
(2) 식
|
|
|
여행사는 여행을 상품화하고 그것이 여행시장에서 잘 판매 되도록 하기 위해서는 여행상품화 계획수립, 생산, 그리고 판매행위가 수반되어야 한다.
이러한 요구에도 불구하고 과거의 여행업들은 생산계획을 단지 항공기의 좌석과 호텔의 객
|
|
|
항공산업 Value Chain
［Finance〉
• Lease
• Insurance
［Supplies〉
• 비행기정비
• 부속
• 여객소모품
［항공사〉
• 대한항공
• 아시아나
• 저가항공사
［중개업자〉
• 여행사
|
|
|
항공기 출항식
▷ 2002.04 - 중단거리 노선에 이코노미 플러스 클래스 탄생
▷ 2002.06 - 국내 항공사상 최초로 미 정부로부터 반독점면제(ATI) 승인 획득
▷ 2002.07 - 기내식 비빔밥 1 천만 식 돌파
▷ 2002.09 - 인천국제공항에 국내 최대 항공정
|
|
|
국제경영학 한국방송통신대학교 출판문화원
아이미디어(iimedia), 중국 도시 소비자에게 일상으로 자리잡은 온라인 신선식품 구입, 코로나19 발생 전후 중국 신선식품 온라인 플랫폼 월 이용자 수
中 온라인 쇼핑 유저 7억8000만 명 돌파,
https://w
|
|
|
항공료의 10~20% 수준으로, 실례로 미국 로스앤젤레스로 여행을 갈 경우 왕복요금은 198만2200원이며, 전체요금은 순수항공운임, 유류할증료, 각종 세금등으로 구성되는데 그 비율이 각 76%, 19%, 4%로 구성되어 있다.
우리나라 항공사들은 국제유가
|
|
|
여행에 참여 기회를 확대 시켰다.
(8) 관광 산업의 확충
-다양한 관광사업의 등장과 효과적인 경영활동을 전개하고 있다.
(9) 세계 교역량의 증대
-글로벌화 된 세계각국의 입지 변화에 따라 국제 교역의 다변화와 교역량의 증대는 인적 교류의
|
|
|
여행일정은 여행객과 여행사 모두에게 왜 중요하며 그것을 작성하는 요령에 대하여 설명하시오
15. 국제관광부의 수배는 어떤 원칙에서 행해야만 외국의 여행업자들를 만족시킬 수 있겠는가
16. 패키지투어상품의 기획시에 항공사와 호
|
|
|
여행을 가기도 하고 만남을 주선하기도 하는데 아무래도 조금 불편한건 사실이라고 합니다.
4) 추천, 비추천
홍XX씨는 국제결혼을 권하진 않겠다고 하셨습니다.
“가정을 꾸리는 것도 일종의 경영인데 부부는 동등한 두 사람이 만나서 균형을
|
|
메뉴펼치기
