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화물을 중심으로 환적물량 크게 증가 * 6년간 연평균 중국화물 23.7%, 일본화물 29.4% 증가 O 중국환적화물 수요증가 감안시, 약 3천만TEU로 증가 예상 2. 세계 물류산업 1) 주요선사, 『컨』선박 및 항만 인프라의 대형화 O 국제정기선사의 글로벌
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물류(동북아물류)의 통관시스템 중국은 현재의 성장 속도를 감안할 때 그 시기가 문제일 수는 있으나, 아직까지는 항공화물을 포함한 물류의 개념이 정확히 설정되어 있지 못함에 따라 이에 대비하는 상부와 하부간 시스템 구축과 관리가 효
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1) 자본 2) 부채 3) 매출액 4) 영업이익 5) 당기순이익 Ⅲ. 김포공항 1. 기존의 여객청사 1) 국제선 1청사 2) 국제선 2청사 3) 국내선 청사 2. 기존의 화물청사 3. 공항의 내?외곽 토지 Ⅳ. 양양국제공항 Ⅴ. 청주공항 참고문헌
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화물노동자(화물근로자)의 권리보장 1. 직접비용 인하 1) 사업용 자동차에 부과되는 경유세 인하 2) 도로비 인하 및 요금체계 개선 2. 전근대적인 물류체계의 타파 1) 지입제 철폐 2) 지입차주 차량 소유권 보장 3) 다단계 알선 근절 4) 면허
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보험증권 (6) 신용보증기금법의 규정에 의한 신용보증 (7) 신기술사업금융지원에 관한 법률의 규정에 의한 신용보증 (8) 부동산 (9) 등기 또는 등록된 선박항공기 및 중기로서 보험에 가입된 것 (10) 대통령령이 정하는 보증인의 보증 (11) 관
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물류에 대한 관심은 더욱 높아지게 되었다. 즉, 물류전담부서의 설치, 물류 센터 및 기술 센터의 건립, 복합수송체제의 확립, 화물 터미널의 합리화, 항만. 항공설비의 확충설비체제의 확립, 물류단지설립의 추진 등의 진행에서 찾아볼 수 있
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화물 추적 통신망 시스템 207) 공장 - 물류거점간 간선 수송의 경우 가장 적합한 운송수단은? ① 대형 트럭 ② 중.소형 트럭 ③ 소형 컨테이너 ④ 항공기 1 적합한 운송수단으로는 대형트럭,컨테이너,선박(원거리)등이 고려될수있다 208) 자가용
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물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 철도개발 1. 경부고속철도 2. 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축 3. 개성공단 개발사업 4. 복합화물터미널 건설 5. 전국 10대 권역 유통망 개발 Ⅳ. 동북아시아물류중심국가(동북아
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물류부문에 대한 차별화 요구에 따라 택배3사는 물론이고 전문적인 당일배달서비스업체까지 등장하여 수도권지역의 경우에는 당일택배서비스가 활발하게 제공되고 있으며 개인들의 참여가 용이하여 전국적으로 약 13,500대에 약 4,100억 원 정
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항공화물업계 관계자들은 “지난해 4분기 물량 급증은 연말 물동량이 몰리면서 나타난 것에 불과하다”며 “전세계 경기회복으로 보기에는 무리가 있으며, 물량 증가세를 보이는 지역 역시 미주노선으로 한정된 만큼 현 상황을 항공물류시
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