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Ⅴ. 광양항(광양항만)의 건설계획
Ⅵ. 광양항(광양항만)의 개선 방향
1. 해상운송 네트워크의 확충을 통해 해상운임의 인하를 촉진한다
2. 광양항 배후단지를 활용하여 국제물류?국제유통 기능을 활성화해야 한다
참고문헌
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화물을 장치 시 경비료가 증가하므로 화주들은 경비료 절감을 위하여 항만 밖으로 내륙수송하여 보관하는 경우가 많다.
참고문헌
강신열(2003), 인천항의 동북아물류중심지화 방안 연구, 건국대 대학원
남홍우(2007), 인천항의 변화추이와 향후
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화물 유치를 위한 인센티브방안을 마련했다.
3. 국내 및 글로벌기업 물류센타 유치 추진
O 글로벌기업의 항만물류단지에 대한 수요조사를 추진했다.
O 항만물류단지 입주 활성화를 위한 one stop service 체제를 구축했다.
O 지식기반 첨단 물류정
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물류 산업에서의 원스톱서비스 시스템 구현 방안, 한국해운학회지, 제28호
◇ 이철영, 항만물류시스템, 효성출판사
◇ 윤호(2006), 인천항 효율화 방안에 관한 연구
◇ 최재선외(2005), 세계물류환경변화와 대응방안, 한국해양수산개발원
◇ 해양
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화물 유치를 위한 인센티브방안을 마련했다.
3. 국내 및 글로벌기업 물류센타 유치 추진
O 글로벌기업의 항만물류단지에 대한 수요조사를 추진했다.
O 항만물류단지 입주 활성화를 위한 one stop service 체제를 구축했다.
O 지식기반 첨단 물류정
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장점을 더욱 살려 주어진 역할과 기능에 충실할 계획이다
2. 항만이 허브항만을 유지하는 데 필요한 화물을 안정적으로 확보할 수 있도록 노력을 강화할 계획이다
3. 동북아 3국이 상생할 수 있도록 물류외교를 강화할 계획이다
참고문헌
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항공 화물 운송 업체가 될 수 있었던 것은 산업 및 시장 환경의 변화에 대해 정보 기술을 활용한 적극적인 대응은 물론 정보 기술을 바탕으로 한 고품질의
서비스 제공으로 지속적인 경쟁 우위를 지킬 수가 있었던 것이다. 즉, 현 회장인 스미
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브랜드 재활성화에 성공한 기아 스포티지 / 신동호 지음 / emars
-SUV 제대로 알고 백배 즐겨라 (자동차시장의 새 주인공 SUV) / 오종훈, 유재형 지음 / 오토북스(한자M&B)
-지피지기 자동차 마케팅 (마케팅은 전쟁이다) / 김상대 지음 / 새로운사람들
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브랜드를 만든 한국기업의 힘>
- 츠카모토 키요시, 남소영 역, 영진닷컴, 2003
<문화마케팅의 부상과 성공전략> - 심상민, 삼성경제연구소, 2002
<Marketing Mistake> - Hartley, Robert F. - 역자 : 전정봉, 박봉두 / 청림출판
<Satisfaction guaranteed
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화물선취보증
5. 수입화물 대도
6. 파손화물보상장 제3절 추심방식 대금결제
3.1 추심결제방식의 개념
1. 추심결제방식의 의의
2. 추심결제방식의 거래당사자
3.2 추심결제방식의 종류
1. 어음지급서류인도조건
2. 어음인수서류인
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