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화물의 처리능력을 높일 수 있도록 CY 및 CFS의 확충과 하역장비의 현대화가 조속히 실현되어야 할 것이다. 울산항 컨테이너화물의 물류비 비교분석(2001), 박태원, 한국해양수산개발원
정일컨테이너터미널은 현재 2대의 Gantry Crane과 1대의 Harbor
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브랜드 평가, 브랜드 인지도, 브랜드 확장성
1500
경영학 1. 소개의 글
2. 브랜드포트폴리오의 정의
3. 브랜드 자산가치제고
4. 브랜드 도입과 철수
5. 대내적인 브랜드포트폴리오 관리
가. 전략적 브랜드(Strategic Brand)
나. 린
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물류기업 해외진출의 현황 및 방안에 관한 연구
한중 외항 선사의 경영실태와 경쟁력 강화방안에 관한 연구, 한국해양대학교, 유지성, 2011
국제물류환경변화에 따른 해운기업의 경영전략 연구, 성균관 대학교, 박명섭, 2007
해운환경 규제, 친
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항공사들이 유가수준에 따라 일정 할증료를 받게 됨에 따라 고객유치를 위한 기본운임에서의 경쟁이 더 치열해졌을 가능성이 높다. 심사보고서의 담합판정기간 동안 전세계 항공화물운송시장에서는 다수의 항공사들이 적자누적으로 심각한
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브랜드의 한국시장 진출, 김주현, 숙명여대 경영대학원, 2009 *연구목적 & 연구주제
Ⅰ. SPA기업이란
1. SPA 브랜드소개
2. SPA 유형 및 특징
3. 글로벌 SPA업체 국내 진입상황
Ⅱ. 글로벌 SPA브랜드의 물류전략
1. Maker형 SPA업체 ZARA
(
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항공 브랜드 이미지
다. 아시아나 브랜드 이미지
라. 대한항공과 아시아나항공의 브랜드 이미지비교
마. 대한항공 브랜드 문제점 분석 및 해결방안
바. Global 비교
사. 광고실태 비교
6. SWOT 분석
가. 강점
1) 항공기 보유 우위
2) Global 구축
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보험의 의의와 특징
1)해상보험의 의의
2)해상보험의 특징
3)해상보험의 기원
4)해상보험의 성질
5)해상보험의 관계당사자
2. 해상보험의 종류
1) 적하보험(Cargo Insurance)
2) 선박보험(Hull Insurance)
3) 운임보험(Freight Insurance)
3. 해상보험
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보험업종에서는 삼성생명, 교보생명 등 2개사에서 교보생명이 탈락해 1개사로 줄어들었음
2. 업종별 톱10 기업의 국가별 비교
Ⅱ. 후발기업
Ⅲ. 동아시아 기업
1. 동아시아 3국의 기업제도: 차이점과 공통점
2. 동아시아 기업제도의 외부
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보험자가 보험의 목적에 대한 이해관계인 피보험이익을 취득하는 것을 의미한다. 화물이나 선박의 경우에는 그 소유이익을 운임의 경우에는 수익이익을, 손해배상책임이나 공동해손 분담책임과 같은 경우에는 책임이익을 보험자가 취득하
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항공 홈페이지 http://www.koreanair.co.kr
한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr 1. 서론
2. 본론
1. 서비스와 마케팅의 개념
1) 서비스의 개념
(1) 서비스의 정의
(2) 서비스의 특성
2) 마케팅의 개념
(1) 마케팅의 정
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