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물류합리화 목표와 기본방향
1) 목표
2) 기본방향
대한통운의 기업현황
대한통운의 경영전략
1) Total Supply Chain Solution
2) 글로벌 통합물류전략
3자 물류
1) 3자 물류란?
2) 3자 물류의 등장요인과 필
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업무처리형태와 우리나라간의 벤치마킹이 필요하며, 국제환경의 변화예측에 따른 향후 개발서비스, 공동활용 대상 정보 도출 및 연계방안을 수립한다. 이어서, 서비스에 대한 정책적 시급성, 실현가능성, 투자대비효과 등을 고려한 물류정보
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법인 설립방안 연구
▶광양항 국제 세미나- 세미나 자료
▶월간 컨테이너 터미널 연구 및 논단
▶세계일보 기사 (2004.1.11) ♣ 목 차 ♣
Ⅰ. 서론
-동북아 물류 중심국가의 중요성
-세계화 시대의 항만의 기능변화에 대한 국가적 정책
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정책 방향 월간해양수산 2006. 6
새로운 성장산업으로서의 컨테이너 항만 한국해양수산개발원 2004. 8
고부가 가치 해양물류 허브화 전략 한국해양수산부 2006. 6 목 차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1) 세계주요항만별 물동량 추이
2) 부산항
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종료 후 수송실적에
따라 최종 정산 방식
4)협약기간 : ‘13.05.15 ~ ‘13.12.31 I. 국내 녹색물류 정책
II. 철도전환교통보조금사업개요
III. 보조금 제도 개선내용
IV. 사업신청 요령 및 평가
V. 보조금제도의 시행경과
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해운?항만산업에 미치는 영향
Ⅶ. 동북아항만(동북아시아항만)의 SPIDC(해운항만물류정보센터)
1. 기본목표
2. 추진방향
3. 기대효과
Ⅷ. 동북아항만(동북아시아항만)의 통관시스템
Ⅸ. 동북아항만(동북아시아항만)의 전망
참고문헌
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(동북아경제중심국가)를 위한 항만과 물류거점 전략
1. 물류기반시설의 계획적, 지속적 확충
2. 자유무역지대의 적극적 개발, 운영
1) 관세자유지역과 자유무역지역의 통합
2) 관세지역 지정기준의 유연화
Ⅷ. 결론
참고문헌
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국제 환경규제에 능동적으로 대응하기 위해 제정된 법
（자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률）
자원재활용 정책의 기본법적 역할을 하는 법률로 자원재활용기본계획을 수립하는데 이 법률을 적용 폐가전제품 회수물류 Process의
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국제물류환경
Ⅲ. 부산항의 현황 및 문제점
1. 국내외적 흔들리는 부산항의 위상 및 물동량 감소
2. 내륙수송체계의 문제점 및 낮은 생산성
3. 복합 물류 항만 배후 단지의 부족
4. 부산항의 브랜드 및 고부가가치 산업의 부족
Ⅳ. 항
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업
- 현지화 촉진의 원인 -
3. 글로벌 표준화와 현지화 균형 유지
1). 기능별 균형 2). 상품구조별 균형
3) 진출 국가 특성별 균형 4). 산업별 균형
Ⅳ. ‘WTO의 기본원칙’과 기본원칙에 대한 ‘예외규정
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