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730
0.158
0.041
0.3
0.893
0.302
0.100
0.4
1.123
0.357
0.128
0.5
1.486
0.428
0.169
이 실험에서는 거리에 따른 시간변화에 따른 속도의 변화를 알 수 있었다.
실험2.힘의 크기 변화에 대한 물체의 가속도 측정
98.98
0.215
196
1.182
294.98
1.936
392.98
2.592
490
3.017
질량이 일
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실험에서의 모든 수치의 측정은 우리들이 직접 한 것으로 특히 R₂/R₁의 측정은 소리를 듣고 소리가 안나는 곳의 위치를 측정하는 것이었는데 그 부분에서 큰 오차가 발생했을 것으로 예상되고 그 외의 길이측정, 넓이 측정 등에서도 오차가
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험값의 차이가 생각보다 적었다. 그래서 오차도 거의 4%, 5% 정도밖에 나오지 않았다. 하지만 이 만큼의 오차라도 오차는 난 것이므로 오차의 원인이 무엇인지 생각해 보아야 한다. 이번 실험은 ‘포물체의 운동’에 관한 실험이다. 이론상으로
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실험 결과
1) 연료의 질량 유동률 ()
3
6
9
1500
0.5714
0.7895
1.0606
1800
0.625
0.9375
1.1667
2000
0.7143
1.0938
1.4516
2) 선도와 선도 및 해석값
1500
선도
선도
Torque
풀이
결과값
도시일
3
388.34
6
599.04
9
861.74
제동일
3
184.91
6
369.83
9
554.74
마찰일
3
203.43
6
229.21
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측정하며 그 이외의 영역에서는 4㎜씩 이송하여 측정한다.
-열선은 직경이 미소하여 미세한 충격에도 파손될 우려가 있으므로 신중히 다루어야 한다.
4. 실험결과
피토관을 통한 유동장 측정
x/d
Pitot Tube velocity - heights (by ORIGIN)
8
12
20
24
검토
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이제는 익숙하지만 새로운 실험기구를 써볼 생각을 하니 기대가 많이 됩니다. 새로운 기구를 쓰면 사용법이 익숙하지 않아서 고생하기 마련인데 조교님의 설명을 정말 잘 듣고 제대로 써서 실험을 해야 된다는 생각이 듭니다. 실험 방법은 쇠
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실험 횟수
공이 날아간 수평거리(m)
1
1.1152
2
1.1185
3
1.1253
4
1.1230
5
1.1406
6
1.1485
7
1.1508
8
1.1532
9
1.1550
10
1.1581
평 균
1.1388
수평거리의 오차계산 = 100×(1.1388-1.175)/1.175 = 20.58%
(iii) 에너지 보존법칙
(b)-(i)에서 구한 초기속도 = 3.24 m/s
실험 횟수
수직 도
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1. 질문에 대한 토의
질문 1. 실험 2의 결과로부터 일-에너지 정리의 유효성에 관하여 토의하시오.
→ 일-에너지 정리는 물체에 작용한 알짜힘이 물체에 한 일은 에너지 변화량과 같다는 것이다. 따라서......
질문 2. 실험 3으로부터 정지
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1 → 0 , 1 ∩ 0 → 0 , 1 ∩ 1 → 1
IOR : 0 ∪ 0 → 0 , 0 ∪ 1 → 1 , 1 ∪ 0 → 1 , 1 ∪ 1 → 1
XOR : 0 ∪ 0 → 0 , 0 ∪ 1 → 1 , 1 ∪ 0 → 1 , 1 ∪ 1 → 0
1.5'Z' STATUS에 영향을 주는 명령어
- Zero flag에 영향을 주는 명령어는 종류가 가장 많으며 명령의 수행 상태
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