 |
물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연보”, 2005
국립환경과학원, “수도권 대기질 개선대책 추진에 따른 CO2 감축효과 분석”, 2006
국
|
|
|
미래, (주) 새로운 사람들, 2004
김두진, FTA 당사국의 경쟁법 적용 연구, 한국법제연구원, 2005
정인교, FTA시대에 어떻게 대체할 것인가, 대외경제정책연구원, 2004
김세원, FTA 정책의 의의와 한계, 대외경제정책연구원, 2004
윤창인, FTA 대상국과의
|
|
|
미래를 여는 문화관광의 새 지평”, GRI 연구총서
고정민(2005), “한류지속과 기업의 활용방안”, CEO Information, 삼성경제연구소
고정민(2005), “한류 지속화를 위한 방안”, Issue Paper, 삼성경제연구소
노윤정(2005), “일본 문화개방과 문화산업에
|
|
|
미래 기업구조 변화 2
(2) 메타캐피털리즘(Metacapitalism) 3
2. 전통산업의 IT화 5
(1) 전통산업에 대한 IT화의 개념 5
(2) IT화의 패러다임 5
(3) 전통산업에 대한 IT화의 중요성 6
3. 전통기업의 e-Transformation 7
(1) e-Transformation의 배경 및 의의 7
(2)
|
|
|
물류비 증대, 준공필증을 발급받지 못함 등의 애로사항을 겪는 기업들도 있다.
불법제품에 대한 중국당국의 단속과 처벌이 약하다. 가짜제품에 대한 별다른 단속이 없다. 소프트웨어 불법사용이 늘어나고 있으나 중국당국의 단속이 약하다.
|
|
|
미래가 순탄치만은 않을 것으로 예상 Ⅰ. 서론
ⅰ. Wibro의 정의 및 개요
ⅱ. Wibro의 도입배경(등장배경)
Ⅱ . 본론
ⅰ. Wibro의 서비스특징
ⅱ. Wibro의 구성요소
ⅲ.Wibro의 산업현황과 전망
iiIi. Wibro의 문제점 및 해결책
|
|
|
통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
|
|
|
물류 연구소 연구 위원), 2003년
『한일간 조선산업의 국제경쟁력에 관한 실중분석』, 김율택, 2002년
2. <기타>
관세청 (http://www.customs.go.kr/)
산업연구원 (http://www.kiet.re.kr/) 산업기초분석
한국조선공업협회 (http://www.customs.go.kr/)
POSRI 내부자료
|
|
|
물류대학원 석사학위논문, 2012
제주발전연구원, 제주지역의 크루즈 관광 실태 및 활성화 방안, 2009
제주특별자치도, 국제크루즈 유치확대 시장조사 및 전략수립, 2009
제주특별자치도, 제주외항 크루즈터미널 개발타당성 조사연구, 2009
하명신
|
|
메뉴펼치기
