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경비업체와 107,963의 민간경비원이 민간경비산업에 종사하고 있다고 한다. 한국민간경비협회.2002
이러한 상황에서 민간경비산업의 전문자격제도 도입은 당연한 것이다. 대부분의 경찰 및 민간경비관련 종사자들은 민간경비원의전문자격증제
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민간경비원에 대한 선발, 교육훈련과정의 개선, 민간경비의 질적 수준을 향상시키기 위한 자격증 제도의 도입과 민간경비를 규제하는 법적 장치 요인개선, 그리고 경찰에 대한 지식과 민간경비요인역할에 대한 이해를 증진시키고 상호간의
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민간경호경비업에 관한 민간전문자격제도의 활성화가 그 대안이라고 본다.
국내에적합한 민간전문자격증을 개발 개선하여 국내에 적용함은 민간경비의 발전을 앞당길수 있을 것이다. 현재의 시장에 비춰 볼 때 관련업의 전문경비원자격의
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경비지도사가 필요하다. 각종의 공동주택(아파트)도 민간경비 대상을 그 관리주체가 어떠하든 일정한 경비 원을 고용한 경우 경비지도사의 배치가 의무적이다.
4. 에스원, 캡스, 공항경비 등 미래의 첨단산업분야 지망자의 경우 자격증 소지
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총기소지를 꼭 필요로 하는 몇몇 경비구역을 제외하고는 청원경차 수를 줄이고 민간경비가 전반적으로 청원경찰돌보다 높게 평가될 수 있는 결정적인 계기는 기계경비시스템을 도입하여 인력경비는에 의존하는 청원경찰에 앞서는 사경비
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는 것을 몸으로 막기도 한다고 한다. 이러한 것은 민간경비원이 하지 않아도 될 무방한 업무이나 현실적으로 인사과나 총무과의 감시와 감독을 조금이라도 줄이기 위해서는 이러한 부탁을 들어주어야 하는 입장이다.
이러한 본연의 업무에
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지할 수 있도록 하고 있다.
4. 경보 대응 체제 구축
민간경비원이 육안 또는 센서등에 의하여 감지된 침입경보나 화재경보를 감지한 후 범죄신고 또는 사고신고의 필요성을 느낄 때, 경비회사와 경찰서 혹은 소방서 등에 신고를 병행하고 있다
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민간경비와 경찰의 협조체제 개선방안
1. 상호 업무에 대한 이해 증진
2. 전담책임자 제도와 합동순찰제도
3. 전문경비자격증제도 도입
4. 민간경비전문인력 양성
5. 경찰의 민간경비 전담기구운영
6. 합동방법자문 서비스센터 운영
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경비지도사와의 계약을 파기하는 경우가 빈번하며, 경비지도사에게 경비원 업무를 담당하게 하고, 지도사의 직무를 다할 수 없게 하는 업체가 있는 것으로 밝혀진 바 있다
현행 경비업법상 민간경비의 허가권자는 지방경찰청장이고, 그 관
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경비 전문교육학교는 경비업자와 경비원 그리고 경비지도사의 자질향상을 위한 교육훈련, 훈련계획, 교과편성, 사후평가 등과 같은 일련의 과정을 모두 총괄하는 교육훈련 전담기관으로 볼 수 있다. 그리고 경찰과 민간경비와의 협력증진을
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