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공기업의 민영화는 불필요한 예산을 줄이고 점점 어려워지는 경제를 살리는데 크게 이바지 할 수 있으리라 생각된다.
Ⅶ. 결론
현 정부가 들어서면서 경제 살리기라는 중요한 정책을 내세웠는데 그 중 한 가지가 위에서 살펴본 선진화 정책
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공기업 민영화 등 시장중심의 정책을 제고해야 한다는 지적도 있다. 그렇다면 이러한 공적부문의 역할 증대가 자유주의 원칙을 위반하고 일종의 보호주의로 귀결되는 것은 아닐까?
세계화는 선진 자본주의 국가들이 주도하는 경제적 자유화
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민영화의 목적은 기업의 효율을 제고하는 것이며 이것의 효과적 달성을 위해서는 경쟁이 함께 병행되어야 한다. 또한 경쟁의 도입은 민영화 과정의 투명성과 공기업의 매각금액 결정에도 영향을 미치므로 민영화의 투명성의 위해서도 중요
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민영화
지역남방
국내증시 공모·경쟁입찰 등을 통해 정부·한전지분(51%이
상) 을 매각하여 경영권 민간이양
가스공사
도매부문을 3개 자회사로 분할
2002년까지 정부·한전지분(일부지분 제외)을 매각
자료 : 기획예산처, 공기업 경영혁신
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공약별로 목표에 크게 미달되거나 문제점이 있는 공약들이 많이 있으나 이를 일일이 열거하기에는 한계가 있어, 앞서 제시되고 있는 내용들을 토대로 종합적인 정책방향들이 마련돼야 함. 이와 함께 공약에 대한 제주자치도정의 실천력, 문
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공기업의 민영화가 등장하였다.
1960년대 이후 현재 2001년에 이르기까지 5차례의 공기업 민영화 정책 수립이 추진되었고, 지금도 진행중이다. 이러한 인식하에 본 연구는 현재 우리나라 민영화 정책이 안고 있는 문제점을 분석하고, 국내외 사
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edition』, Thomson Learning, 2005.
한국경제신문사이트, http://www.hankyung.com 한경닷컴. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 독점
2. 독점의 특징
3. 독점의 문제점
4. 독점에 대한 정책
5. 정부주도의 민영화
5.1 상수도 민영화 정책
Ⅲ. 결론
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민영화하여 자율적인 시장기능에 맡기는 것이 바람직하다고 본다.
Ⅵ. 결론
위에서 우리는 우리나라 벤처기업의 개념과 특성, 현황과 문제점에 대해서 살펴보았으며, 벤처기업의 성공사례를 들어서 보다 구체적으로 그 현황에 대해서 알아보
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공사(2001), 고속도로 부대시설 이용실태 조사.
7. 최웅배((1993), 고속도로 휴게소 발전방향 연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한국 공기업 민영화 발전방안 연구; 고속도로 휴게소 민영화 이후의 운영상태 분
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공사(2001), 고속도로 부대시설 이용실태 조사.
7. 최웅배((1993), 고속도로 휴게소 발전방향 연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한국 공기업 민영화 발전방안 연구; 고속도로 휴게소 민영화 이후의 운영상태 분
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