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CO2 등)과 권고기준(라돈, VOCs)으로 구분하여 차등 관리하며, 건축자재중 실내미량유해물질 방출에 대한 관리방안도 마련할 계획이다. 1. 대기오염 현황
2. 대기보전 여건 및 전망
3. 대기환경정책 추진 현황
4. 대기보전 정책방향
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배출 증가 심화
2) 노후 차량의 증가로 대기오염 가중
- 차령이 10년 이상된 노후차량이 '94년 35천대에서 '00년 250천대로 약 7.3배 증가
대책
가. 저공해자동차 보급확산 ;
- 배출가스 저감장치 부착 및 저공
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그리고 서울시민인 나부터 관심을 가져야 겠다는 반성을 했다. 자료에서 해마다 대기 환경이 좋아지는 것을 볼 수 있었고 내가 나이가 들어 자식들이 생겼을 때는 더욱 좋은 환경에서 살 수 있겠구나 하는 희망 찬 생각이 들었다.
마지막으로
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자동차 매연의 피해를 줄여야 할 것이다.
스크랩을 마치면서..
환경에 대한 나의 무지함에 부끄러움을 감출 수가 없었다. 다 아는 사실인데도 불구하고 새삼 환경에 대한 소중함을 다시금 느끼게 해준 시간이었다. 그리고 스크랩을 하면서 환
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할 예정이다. 『대기 오염에 대한 관리 방안』
1. 기본방향
2. 관리방안
(1) 대기보전정책의 합리적인 추진기반 조성
(2) 자동차 1000만대 시대의 자동차공해 저감대책 추진
(3) 대기질 관리 강화
(4) 쾌적한 생활환경의 조성
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노선으로 인한 정부측과 환경 단체측의 대립
(1) 반대-환경단체 및 불교계
(2) 찬성-한국 도로공사 반
(3) 법정 공방
4. 관통 노선측과 우회 노선측 의견 및 주장-B/C분석
(1) 우회 노선측
(2) 기존 노선측
5. 우리 조의 의견-관통노선 찬성
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배출권 거래제가 도입된다. 이 법안은 2005년부터 시행될 예정이다.
셋째, 공장의 굴뚝에는 집진기를 설치한다.
넷째, 자동차에는 정화기를 부착하여 배출가스를 최소화한다.
다섯째, 에너지원으로 태양에너지, 수력발전, 천연가스 등을 이용
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및 결과
1. 대기오염의 실태
2. 대기오염물질
1) 대기오염물질의 발생원
(1) 자연적발생
(2) 인위적발생
2) 대기오염물질과 주요 배출원
(1) 대기오염물질
(2) 주요배출원
3) 입자상오염물질
4) 가스상오염물질
5) 2차성오염
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자전거문화 정착계획」 추진
환경성평가 협의를 통한 자전거이용시설 설치 촉진 및 친환경자전거도시
지원방안 마련 -목차-
1.대내외 환경변화 전망과 분석
2.우리나라 대기질 현황
3.2009년 대기환경정책 방향
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및 오염 유발계수 등을 곱하여 부과한다. 경유사용자동차의 경우는 자동차의 배기량 및 차령에 따라 차등부과하기 때문에 결국 오염물질 배출총량을 기준으로 부과하는 방식을 적용하고 있다고 할 수 있다.
<표 2-6-16> 환경개선부담금 산
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