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향후 과제
(2) 물류체계의 전자화
(3) 법적인 제도의 마련
(4) 정보 보안
(5) 지적재산권 보호
(6) 공신력 있는 신용조회 시스템 구축
3.무역자동화 시스템의 활성화 방안
1. 정부주도하의 무역 인프라 구축방안
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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E마트(이마트)의 물류혁신
1. E－MART 물류 개념의 도입 배경
2. DRY CENTER의 물류시스템 혁신
3. WET CENTER의 물류시스템 혁신
Ⅶ. 향후 E마트(이마트)의 개선 방향
1. 중소업체에 대한 압박
2. 진정한 고객을 위한 서비스가 필요
Ⅷ. 결론
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물류센터 설치
4) 유통경로의 단순화(EAN-14개발)
5. PB 상품 전략
(1) PB 상품이란
(2) 이마트의 PB상품의 성공배경
(3) 이마트 PB상품 관련 실태조사
(4) 이마트 PB상품의 향후전망
(5) 이마트 PB의 문제점과 해결방안
(6) PB상품의 문제점 및 시사
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리(BSC)시스템과 경영평가지표를 연계하여 성과관리의 합리성을 제고하고, 지식제안시스템을 활용하여 상시적인 혁신과제를 발굴한다.
2. 장기적 발전 기반 마련
ⓛ 소포국제우편물류센터를 구축하고, 물류자동화 및 통합물류시스템 구축 등
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㈀ CDPD 방식
㈁ CDI
2) 전용패킷 무선데이터 망
가. Motorola의 DataTAC
㈀ 시스템 구조
① 지역통신 제어기(ACC)
② 무선망 게이트웨이(RNG)
③무선망 제어기(RNC)
㈁ MSF기지국
㈂망관리 센터(NCC)
나.Ericsson Mobitex
결론
Ⅳ.참고자료
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리하고 유용하다는 느낌을 받도록 하는 인터페이스 구축하는 것을 목적으로 방향을 잡았다. 또한 유물에 관한 자세한 정보 서비스를 사용자에게 제공할 때에는 DATABASE와 연결을 하여 관련된 사진과 제작연도 및 유물의 특징 등 이용자에게 다
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㈁ CDI
2) 전용패킷 무선데이터 망
가. Motorola의 DataTAC
㈀ 시스템 구조
① 지역통신 제어기(ACC)
② 무선망 게이트웨이(RNG
③무선망 제어기(RNC)
㈁ MSF기지국
㈂망관리 센터(NCC)
나.Ericsson Mobitex
Ⅳ 시스템 구조l
Ⅴ 결 론
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리는 시간 또한 기존 96시간에서 4시간으로 감소하였다. 특히, 대출계좌 40만 건에 대한 신용평가점수를 산출하는 데 걸리던 시간을 3시간에서 단 10분으로 단축하는데 성공했다.
5. 빅데이터의 문제점
빅 데이터는 방대한양의 데이터로 우리의
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리 배
송기능들이 통합되지 않아 정보교류가 원활하지 않고 계획대로 물류기능이 수행되
지 않는 경우가 많이 나타나고 있다는 것이다.
e-SCM은 이러한 다양한 SCM의 기능이 통합 수행되어 정보가 한 곳에 집중관
리되며 네트워크 등을 통해 계
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물류업계 최고 등급으로 CJ그룹 계열 편입 등에 따른 효과가 상향 이유다. AA-는 현재 물류업계에서 가장 높은 회사채 신용등급이다.
신용 등급 상향 이유로 CJ계열 편입에 따른 기존 계열 지원 부담 해소와 다양한 사업 포트폴리오와 확고한
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