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인간존중( 신 중심=>인간중심 )
.십자군 원정의 실패로 교회 권위 약화
.상공업의 발달과 지적 수준의 향상으로 인간자아 발견
.개인주의 풍조 만연
.문예부흥기
자본주의
.지중해무역=>대양무역, 수공업=>공장
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- 진 프리츠, 푸른숲, 2003
바스코 다 가마의 생애에 관한 연구 - 최영수, 중남미 연구 제 22권 2호, 2004 1. 서론
2. 본론
- 바스코 다 가마 이전의 해외 원정
- 바스코 다 가마의 생애
- 바스코 다 가마의 세 차례 인도 원정
3. 결론
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함대의 비잔티움 점령에서부터 시작된다. 이 사건은 당시 점령군의 총지휘관이었던 파우사니아스의 非行문제에 관한 것이었다. 이 사건에 대한 투키디데스의 기록에 의하면, 파우사니아스는 승리자의 영웅심에 도취되어 갈수록 거만해졌고,
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원정을 비교해보자. 증허는 2만 이상의 수군과 수백 척의 군함, 상선을 거느리고 원정길에 올랐다. 그들의 군함 가운데 가장 큰 것이 배수량 수천 톤에 이르렀던 반면, 바스코 다 가마의 기함은 150톤에 지나지 않았다. 그럼에도 유럽의 대양 탐
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원정은 1798년 5월에서 1799년 1월까지 있었는데 원정군은 보·기병이 합해서 40000명 그리고, 학자가 200명 이 원정을 수행했으며 이들을 수송하기 위한 함대도 360척에 달하였다. 당시 영국의 바다의 제왕이라 불리던 넬슨은 지중해를 순회하며 프
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원정을 기획할 정도로 뛰어난 능력을 갖춘 인물이었다. 바다로 눈을 돌린 영락제는 조선을 비롯하여 베트남섬라캄보디아자바 등에 사절을 파견하고, 정화를 함대사령관으로 임명하면서 7차의 대항해를 구상하였다. 1차~3차의 원정은 인도의
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원정의 후유증은 영락제의 생전에는 나타나지 않았지만 자손들에게는 무거운 짐을 남겼다. 그의 후계자들은 왕조의 파멸을 막기 위해 최대한의 긴축정책을 쓰지 않으면 안 되었다.
정화의 원정으로 중국은 강대국이 되었으나 정화함대를 끝
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함대는 살라미스로 쳐들어가게 된다.
페르시아는 함대를 나누어 살라미스의 북쪽과 서쪽 연안을 동시에 차단하려 들었는데, 그로 인해 병력이 약화되었다. 페르시아 함대가 좁은 통로로 몰려들자 큰 혼란이 일어났다. 갑자기 살라미스 섬의
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함대는 9월 26일 테네리페에 도착한 뒤 10월 3일 브라질을 향해 떠났다.
그러나 기니 만에서는 폭풍을 만나 더 나아가지 못하고 제자리에 묶여 있다가 11월 29일에야 세인트아우구스티네 곶 남서쪽 129.6㎞ 지점에 도달했다. 그들은 다시 카보프
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대양이 감싸고 있고, 북쪽으로는 거대한 히말라야 산맥이 가로막고 있어 북극의 찬바람과 중앙 아시아의 건조한 기류를 차단시켜준다. 이와 같은 지형적 영향으로 인도아대륙은 최북단에 해당하는 잠무와 카슈미르를 제외하고는 대체로 아
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