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청소년들의 성행동과 성태도 현황에 근거한 성교육 방향의 모색. (법심리학 심포지움 논문집.)", 서울: 한국법심리학회, 2000
유성경,송수민,&이소래, “청소년 비행예방 및 개입전략 개발을 위한 기초연구: 비행수준별, 유형별 위험요소 및 보
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형 문제를 해소하고 3차에 걸친 시범사업을 통해 개발된 평가도구 및 수가체계, 시스템 변화 등에 대한 타당성, 신뢰성 등의 철저한 검증을 통해 제기된 문제점들을 사전에 보완할 필요가 있으며, 특히 민간노인시설에서 제공하는 서비스의
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개발 및 1차년도 운영평가」, 한국보건사회연구원, 1996
이극찬, 정치학, 서울 : 법문사, 1999
이정호, “한국 사회복지 행정조직체계의 개선방안에 관한 연구”, 경희대학교 대학원 박사학위논문“, 1987
이준영, “사회복지전달체계와 지방행정
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고려하여야 된다고 판단된다. 따라서 본 연구는 신도시 보행자 서비스 평가를 위한 기초자료 작성을 위해 정성적인 평가지표 도입 및 토지이용별 특성과 함께 신도시 보행자의 영향요인을 규명하고 시사점을 제공하는 것이 목적이다.
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및 분석과 예방 」, 형설출판사,2002.
구동회ㆍ양승철ㆍ임재형,「부동산서비스업 발전방안 연구」, 한국감정평가연구원, 2002.
국토개발연구원,「부동산시장정보의 축적 및 활용방안 : 부동산정보 관리체계의 개편을 중심으로」, 국토개발연구
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및 실태분석”. 이화여자대학교 교육대학원 석사학위 논문.
김영빈(1994). 방과 후 탁아 프로그램 개발을 위한 기초조사. 서울여자대학교 대학원 석사학위 청구 논문.
김재인(1996). 방과 후 아동지도 제도 도입 및 운영방안. 한국여성개발원
서
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프로그램 진행자가 프로그램 진행에 있어서 유익함을 알 수 있었다.
이상과 같은 연구결과로 노인의 여가프로그램 만족도를 활성화하기 위하여 질 높은 프로그램을 개발하며 다양하고 포괄적인 노인복지 및 노인문제를 위한 프로그램 개발 .
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Theory of Highway Project Evaluation. US Department of Transportation, Volpe National Transportation Center, Cambridge, 1999
16. A. Talvitie(2000), “Evaluation of road projects and programs in developing countries”.
17. 국가통계포털, http://www.kosis.kr
18. 한국개발연구원, http://www.kdi.re.kr
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평가를 위한 지표 개발 및 점수를 제시할 경우 새로운 접근방법에 대한 모색이 필요하다고 판단된다.
이러한 맥락에서 다음과 같은 역세권 보행환경 지수개발을 향후 연구과제로 제시한다.
역세권 이용자 즉, 보행자의 실질적인 보행환경을
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2) 1단계('03.10~'06. 9, 3년) 차량 및 신호 시스템 개발/제작
무인운전이 가능한 110[㎞/h]급 2량 1편성 실용화를 위한 모델 개발
(3) 2단계('06.10~'08. 9, 2년) 차량 및 신호 시스템 시험평가
12만[㎞] 연속주행시험을 통한 신뢰성/안전성 확보
4) 대전국립
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