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한 관계개선과 교통환경 34
제4절 역사적 환경 38
제5절 자연보호우선, 자연친화적환경 39
제6절 시장환경분석 41
제3장 비무장지대의 현실 및 당면과제 49
제1절 배경 49
제2절 DMZ 인식변화와 대응 49
제3절 DMZ의 새로운 이해와 접근
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한미 FTA를 우리 서비스 분야의 경쟁력을 제고시키는 기회로 활용한다. 중일에 앞서 미국과 FTA를 추진함으로써 선점자 우위 확보 아울러 동 FTA에 대한 대내 합의 구축을 위해서는 무엇보다도 기업의 경영혁신, 업종전환, 폐업 등 기업의 구조
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기업 위주로 이뤄졌던 ‘해외 진출 러시’에 중소기업들도 뛰어들고 있다. 국내 내수시장의 한계를 극복하고 좀 더 큰 시장에서 기업 활동을 하겠다거나 해외에 진출한 대기업과 함께 진출해 해당 기업의 ‘글로벌 소싱’을 담당하기 위해서
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한다. 제Ⅰ장 서론
1. 조사의 필요성과 목적
2. 본 조사의 구성 및 분류기준
제Ⅱ장 음식점 업계의 환경 변화
1. 우리나라의 음식점 현황
2. 표준산업분류에 따른 도내 음식점 및 종사자 현황
3. 음식점 허가 형태에 따른 도내 음
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한 전략적 차원의 전자물류정보시스템 구축이 필요하다고 할 것이다.
참고문헌.
김현주정승우, 알기 쉬운 물류, 교통개발연구원, 2004.
박명섭, 국내 물류정보시스템의 구축전략 연구, 『경영학연구』제42권, 1995.
박선태, 기업의 물류특성이 물
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변화하여 안정적인 판매망을 구축하는 것이 필요하다. 저원가를 추구하기 위한 생산기지형 기업이라도 내수시장 진출전략을 염두에 두고 경쟁전략을 수립해야 한다.
기술적 우위를 가지고 있는 경우에는 기술 선도력을 지속적으로 확보하기
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변화되었기 때문에 마케팅을 과거의 단순한 판매 전략차원에서 접근한다면 참으로 잘못된 접근 방법이며 이는 결국 기업의 생존까지도 위협할 수 있는 치명적인 요소로 작용함을 반드시 알아야한다. 대량생산의 시대가 도래 하면서 이를 생
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한 일자리를 창출하는 발판으로서 FTA를 효과적으로 활용하여 전 세계에서 중견 통상국가로 우뚝 설 수 있는 계기가 마련되기를 기대해 본다.
<참고문헌>
* 한미 한EU FTA와 경제전략 - 한국 기업경영 연구원
* 한미 FTA 핸드북 - 녹색평론사
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한다.
2. 공업지의 입지 조건
(1) 공업지의 일반적 입지조건
공업지의 일반적인 입지조건은 생산비용 및 시장에의 수송비용 등이 저렴한 곳이어야 한다.
(2) 자연적 조건
1) 기 후
기온, 습도, 우량, 일수, 적설, 결빙, 서리 등의 기간
2) 용 지
가
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변화되었기 때문에 마케팅을 과거의 단순한 판매 전략차원에서 접근한다면 참으로 잘못된 접근 방법이며 이는 결국 기업의 생존까지도 위협할 수 있는 치명적인 요소로 작용함을 반드시 알아야한다. 대량생산의 시대가 도래 하면서 이를 생
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