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현대차여야 하는지\'에 대해 감성적으로 접근하고 있다.
③ 현대 자동차가 나아가야할 방향에 대한 의견
GM과 포드를 포함한 구미업체들은 일본과 한국 기업들에게 시장점유율을 잠식당하지 않기 위해 가격인하 및 신차종 출시를 확대하고 있
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일본 업계가 친환경 기술의 특허를 대부분 선점한 상태에서 이를 모방하려고 하면 결코 세계적인 반열에 오르지 못할 것이다. 기존보다도 더 다양한 형태의 친환경기술을 새롭게 개발해야할 것이다.
마지막으로 현대자동차의 고질적인 문제
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일본기업이고 현대자동차의 경우는 가장 경쟁기업이 일본계기업인 도요타와 혼다이기 때문에 엔화의 약세나 강세에 따라 생산판매의 초점을 맞춰야 한다는 것이다.
엔화가 강세를 뛸 경우 일본계 경쟁기업이 주춤 할 것이고, 그때 생산량을
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일본은 난방을 위해 다다미를 깔고 고다쯔라고 하는 난방 기구를 사용하지만 우리나라는 예전에는 아궁이에 불을 지펴 구들장을 뜨겁게 하는 난방방식을 이용했고, 현대에 와서 는 방바닥에 온수파이프를 보내 방바닥 전체를 덥게 하는 형식
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현대적 기술 조건 하에서 첨단 기술의 개량화 및 개발 과정을 이해하는 데 매우 유익하다.
일본 첨단 기술의 개량화 및 혁신 과정을 파악하기 위해서는 기술 진보의 경로를 이해해야 한다. 기술 진보는 2단계 경로를 통해 이루어진다. 그 중
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일본 문학의 주류를 형성했다. 그들의 이념을 대변한 문예지 『씨 뿌리는 사람』 『문예전선』 『사조』에 대항하여 『문예시대』 『문예춘추』 등 순문학을 표방하는 잡지가 나와 현대문학 초기를 풍성하는 모습을 보인것도 특이할 점이다
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일본과 한국의 차이를 만들어 준 것이 아닌가 생각하게 한다.
5. 참고문헌
5.1 일본관련문헌
존 W. 홀, 일본산-선사시대부터 현대까지, 영민사, 1996.
숙명대 교양학부 일본사연구실편, 일본사개설, 지영사, 1994.
이노우에 키요시, 일본의 역사, 차
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일본보다 뒤졌던 전자, 조선, 철강 등처럼 친환경차 분야에서도 조만간 일본을 앞서는 결실을 보여 줄 것이다.
-현재 고공비행중인 도요다는 “현재”일 뿐이다. 누가 “미래”가 될 것인가? 이미 레이스는 시작되었고, 현대, 기아차는 한껏
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일본보다 뒤졌던 전자, 조선, 철강 등처럼 친환경차 분야에서도 조만간 일본을 앞서는 결실을 보여 줄 것이다.
-현재 고공비행중인 도요다는 “현재”일 뿐이다. 누가 “미래”가 될 것인가? 이미 레이스는 시작되었고, 현대, 기아차는 한껏
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현대사 속에서 갖는 의미에 대해서도 생각해 보겠다. 일본에 의한 황후의 죽음은 분명 비극이다. 하지만, 이 비극적인 사건이 2천만 국민의 가슴을 울렸고 자주독립 국가를 세우려는 노력으로 발전하는 계기를 마련하였다. 그 결과 대한제국
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