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현대의 문명사회에서는그문화적인 자리매김에 대해서는그다지 돌아보지 않게 되었다.
2. 일본인과 물건
동아시아적에서 적어도 한국사회와만 비교해보더라도,일본인의 자기주위의 물건에 대해 갖고 있는 관심이나 배려에는 일본적인 특빌
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현대자동차의 작업조직은 과업이 반 단위로 분배되어 작업자간에 상호 분담되고 체계적 직무순환이 실시되는 일본형 작업 팀 개념을 일부 갖고 있다.
13.현대 자동차 주가정보
1)1분기 주가 2)1년 주가 1.현대자동차 개요
2.회사의 목적
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일본에서는 반대로 요괴의 수가 많았다. 또한 지리적 환경으로 인해 한국의 요괴는 성격이 비폭력적인데 비해, 일본의 요괴는 성격이 폭력적이었다.
덧붙여 한 가지 말하자면, 현대 사회에 있어서 요괴는 과거처럼 공포나 두려움, 민간 신앙
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일본어로 쓰여진 친일적 내용의 문학만이 횡행하던 시기였다.
5. 해방 이후의 소설
1) 해방 공간
조국이 일체 치하에서 해방된 815광복 이후의 몇 년간, 즉 1940년대 후반이란 시기는 우리의 현대 문학사에 있어 일제 말의 암흑기 다음으로 불행
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현대적인 선물이 삐죽삐죽 솟아오른 세련된 오사카의 모습을 볼 수 있다.
① 동양도자미술관(東洋陶磁美術館)
세계에서도 진귀한 동양도자기 전문 미술관이다. 1～3층에 걸쳐 우리나라ㆍ중국ㆍ일본의 도자기를 전시하고 있는데, 전시실의 절
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현대국어와 유사
예) 시제
·과거 - 니링시니이다 (월인천강지곡)
·현재 - 사모려 힝다다 힝아(석보상절)
·미래 - 힝시리라 (월인석보)
예) 경어법
·주체존대 - 부테시거시니 (몽산법어언해)
·객체존대 - 子는 내 힝힝시는 힝디시니라
예) 어말
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비롯한 경쟁국들의 조선산업 유지전략
• 향후 조선시황의 불안정성
• EU 조선산업의 부활 전략 1. 현대중공업 두산중공업 연혁
2. 두회사 주가분석
3. 두회사 재무제표 분석
4. 두회사 스왓분석
5. 결론 및 투자회사 선택
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일본에 의한 무력지배에서 새롭게 독립한 국가가 상당수인동아시아에서 일반계층간의 해외교류가 원활하게 이루어지기는 힘들었을 것이다. 또한 제2차 세계대전 이후 반세기 가까이 지속된 냉전체제는 서로 다른 체제에 속한 동아시아지역
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현대적 마츠리
-기원 : 제2차 세계대전 패전 이후 상흔을 지닌 일본인들에게 위안과 희망을 주기 위해 열리기 시작했으나, 현재는 년간 200만명의 내외국인 관광객들이 찾는 세계적인 축제이다.
-삿포로 시 도심을 관통하는 오도리 공원을 중심
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현대차가 살아남기 위해선 어떠한 방법을 취할 것인지 제고해 보아야 할 것이다. 현대는 세계적으로 \"저가의 차\", \"두 번째 차\", \"가난한 사람들의 차\",\"가격에 비해 품질이 괜찮은 차\"라고 인식되어 있다. 일본의 toyota는 렉서스라는 상품
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