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해운의 이익을 대폭 상실했다.
그 여파로 백제는 바다를 통하여 왜와 교역하기가 매우 어려워졌고, 신라는 가야와 왜의 위협으로부터 벗어났으나 고구려의 정치적 간섭에 한동안 시달려야 했다.
이러한 커다란 정세의 변혁은 4세기 말, 5세
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해운국으로 뻗어 가는 우리 나라는 바야흐로 5대양 6대주를 누비는 국제 무역의 확장기를 맞이하고 있다. 바다가 우리를 부르고 있다. 그 너머 새로운 \'업\'의 세계가 우리를 손짓하고 있다. 황해와 중국해 동해 바다를 국적없이 떠돌지 모를
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해운입지조건의 중요성을 상실한 데다가 5세기 초 전쟁의 피해까지 크게 입은 경상남도 해안지대로부터, 그 잔여세력 중 일부가 전 단계에 자신의 영향력이 미치던 내륙산간지방으로 직접 파급되어 들어왔음을 알 수 있다. 당시의 서부 경상
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백제와 신라를 영향력 아래 두어 남한을 경영하였다는 논리이다.
일제 시기에 그들이 우리에게 가르친 역사 교과서는 신공황후와 왜 왕권의 위대성을 선전할 뿐이었다. 그러다가 우리의 국권을 되찾은 이후에 교과서는 바뀌었으나, 가야사
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해운 교역을 주로 함으로써 신라를 능가할 정도의 문화 능력을 갖추고 있었으나 백제나 신라와 달리 400년경에 고구려의 공격을 받아 그 문화 중심지가 몰락하였는데, 이것이 가야연맹 멸망의 일차적 원인이었다. 그후 가야연맹은 문화의 중
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백제해운(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2024년 05월 29일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 백제해운(주) 보
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