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/ 2002년 1. 소개글
제 1 장 총 칙
제 2 장 고 용
제 3 장 복 무
제 4 장 임 금
제 5 장 퇴직과 해고 등
제 6 장 포상과 징계
제 7 장 교 육
제 8 장 안전과 보건
제 9 장 재해보상
제 10장 기타규칙
<부 칙>
2. 참고자료
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법은 과거의 사고 자료를 사용하지 않고 현재의 잠재적인 사고 가능성을 조사하여 위험도를 판정하는 방법.
6. 교통사고 방지 대책
- 교통사고를 방지하기 위한 안전개선계획은 다음 3단계 개선책의 계획, 개선대안의 선택, 개선대안의 시행의
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시행 상 고려할 점
Ⅴ. 행정지도의 문제점
1. 행정지도의 사실상 강제성
2. 행정지도 한계의 불분명 및 남용우려
3. 행정책임의 소재 불분명
4. 행정구제 수단의 불완전성
Ⅵ. 행정지도의 관련기사
1. 대통령, 민주노총과 대립심화 예고
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안전교육의 개념과 중요성
2. 2015년 이후 영유아 교통사고 관련기사 요약 설명
3. 요약기사 각각의 교통사고 예방을 위한 안전교육의 구체적인 방법 제시
4. 영유아 교통사고에 대한 대처방법
Ⅲ. 결 론
Ⅳ.
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시행하는 자격검정에 합격해야 함.
주무부처에서 관장, 종합적 자격관리는 노동부에서 관장
일.가정의 양립지원 (214) - 2007.12.21
사업주는 생후 3년 미만 영유아 양육을 위한 휴직 신청시 1년 이내의 육아휴직 허용하여야 함.(허용할 수 있다 아
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법원의 태도
사실상의 사용종속관계설의 입장에 서 있다. 사용종속관계의 판단기준으로,
① 업무의 내용이 사용자에 의하여 정하여지고 취업규칙 또는 복무규정 등의 적용을 받으며 ② 업무수행과정에서도 사용자로부터 구체적, 개별적인
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교통개론 (양한모, 김도현, 신현삼 공저)
한공무선통신 (이강희 편저)
인터넷 싸이트
항공교통관제 카페 : (http://cafe.naver.com/atc)
항공교통센터 : (http://acc.moct.go.kr)
항공안전본부 : (http://www.casa.go.kr) Ⅰ. 서론 - 연구의 목적 및 방법
1. 연구
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안전(해양안전정책)의 추진 배경
Ⅴ. 해양안전(해양안전정책)의 추진 목표
1. 해양안전 정책비전
2. 세부추진목표
1) 해양사고 예방을 통한 안전하고 깨끗한 바다 실현
2) 해양안전 기반인력의 체계적 육성
3) 해상교통 안전시설 및 관리체
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법이 안지켜진다면 그 법은 별 의미가 없을 것이다. 아직도 법의 혜택을 받지 못하고 그 법이 실효성을 거두지 못하는 부분이 있는지 최저임금이나, 장애인,고령자 고용에 대한 정확한 실태조사가 꾸준히 시행되어야 할 것이다. 그리고 담당
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법적인 반출이 차단되도록 철
저한 육안검사와 시스템적 관리가 필요할 것이다. 이를 위해서는 민간 기업과 반출
승인업무를 관장하는 정부의 전략물자 수출허가기관의 정보교환은 물론, 상호 긴밀
한 협력체제가 구축되어야 한다. 아울러,
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