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: Electronic Networking Application and policy, Vol. 8, No. 4, 1998.
Selens, F., \"Antecedents and Consequences of trust and satisfaction in buyer-seller relationships,\" European Journal of Marketing, Vol. 31, No. 2/4, 1996. 가. 소개 글 1
나. 연구모형 1
다. 분석방법 5
라. 참고문헌 6
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변수의 유의성 평가
<표 1-5> 회귀분석결과요약.
<표 2-1> 일반 자아개념의 요인분석 결과
<표 2-2> 기대의 요인분석 결과
<표 2-3> 중요도에 대한 요인 분석 결과.
<표 3-1> 분석에 사용된 변수 요약
<표 3-2> BCC모형 분석결과
<표 3-3> 규모별 효율
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-1.88
0.04
a Dependent Variable: 소음
유형 3의 모형에서는 속도, 터널형태와 터널크기가 주요 변수로 도출되었다. 도출되어진 계수값을 살펴보면 앞서 유형1과 유형2와 동일하게 속도는 양의 값을 가지는 것으로 나타났으며, 터널형태와 터널크기
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모형
변수1 : 관람시간
변수2 : 관람여부 (선택안함 0 선택 1)
제한조건 :
1) 하루 관람 시간은 18시간을 넘길 수 없다. (취침 및 휴식을 6시간으로 가정)
2) 총 관람 시간은 116시간을 넘길 수 없다. (다음 목적지로 이동을 위함)
효율적인 시간 배
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모형의 적합도를 검증하기 위하여 다중회귀모형, 확률회귀모형을 개발하고 동일한 검증자료를 이용하여 예측교통사고율과 실제교통사고율의 오차를 비교분석하였다.
이상의 연구결과를 요약하면 다음과 같다.
첫째, 변수간의 복합적
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변수(산업조직적) 분석
< 목차 >. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. 머리말
2. 소유구조(所有構造)
3. 법제도적 환경
4.독일식 은행 중심의 기업지배제도(企業支配制度)에 대한 평가
5. 맺음말
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모형을 개발한 결과가 기존 연구보다 우수한 것을 알 수 있었다.
본 연구는 공신력 있는 국가기관 데이터를 바탕으로 통행발생모형을 개발하였지만 다음과 같은 한계를 내재하고 있다.
첫째, 자료와 변수 수집에 대한 한계이다. 통행 발생률
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변수선정 42
1. 공시지가에 영향을 미치는 변수 42
2. 새롭게 영향을 미치는 변수 47
3. 공시지가와 실거래가의 차이에 영향을 미치는 변수 48
4. 변수의 추출 및 선정 48
제4장 실증분석 50
제1절 일원배치분산분석 50
1.
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모형 및 가설의 설정
제 1절 연구 모형의 설정
제 2절 연구가설의 설정
1. 기업의 환경요인과 인터넷 마케팅 전략과의 관계
2. 인터넷 마케팅 전략과 수출성과와의 관계
3. 변수의 조작적 정의와 측정
제 3절 실증 분석의 방법
V. 예상
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변수들을 체계적으로 분석하고 정리함으로써 향후 전략 방향을 제시할 수 있다. 아울러 주어진 문제에 대해 올바른 예측을 위해서는 적절한 모델링 외에 사업 주변에 직·간접적으로 영향을 주게 되는 여러 요인들을 정확히 추출하는 것이라
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