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도시철도공사
대구도시철도공사
10%
90%
인천교통공사
10%
90%
도시개발공사
부산도시공사
100%
대전도시공사
100%
인천도시공사
100%
강원개발공사
10%
90%
기타공사,공단
서울농수산식품공사
100%
부산스포원
100%
시설관리공단
부산시설관리공단
30%
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(3) 환경보호
(4) 사회공헌
3. 공기업이 지속적으로 발전하기 위하여 필요한 공공성과 기업성의 조화 사례
1) 한국도로공사(경영효율화)
2) 대구도시철도공사(자체경영평가)
3) 한전KDN(주)(CSV)
4. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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)
- 시민 인터뷰 (영통역)
- 건의(코레일, 서울 메트로, 서울 도시철도공사)
- 전문가 인터뷰 (탁틴맘)
Ⅲ. 현장활동 결과
- 시민 인터뷰 (영통역)
- 건의(코레일, 서울 메트로, 서울 도시철도공사)
Ⅳ. 개인별 느낀 점과 전망 에세이
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서울 도시철도공사에 기관사중 8명이 공황장애판정을 받아 타부서로 전근을 명받았으며 4명이 판정을 기다리고 있는 실정이다. 모든 것을 혼자 처리해 나가야 한다는 강박관념과 압박감이 이러한 악영향을 미치는 것이다. 이러한 악영향은
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서울특별시 도시철도공사, “역별 수송수입현황”, http://www.smrt.co.kr.
성남시청 통계사이트, http://www.cans21.net/stat/index.asp.
성남시청 홈페이지, http://www.cans21.net.
shy1622, “복정동의주차문제”, http://kin.naver.com/detail/detail.php.
Google Earth program, 복정
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도시 조성]
서울교통공사에 입사하면 제 비전은 서울을 세계 최고의 미래 지향적 교통도시로 변모시키는 것입니다. 이 목표를 달성하기 위해, 저는 서울의 도시철도 시스템을 혁신하고, 더욱 쾌속하고 효율적인 이동 수단을 실현하는 데 주력
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서울 친환경 컨벤션 & 엑스포
4. 기획의 목표
환경문제 컨벤션 회의를 통해 환경문제의 심각성 파악 및 대안 마련 등을 하고 친환경 관련 기업들의 참여로 친환경엑스포를 열어 환경문제 해결의 대안을 현실화 시키고자 한다.
5. 기획의 내용
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공사, 한국수력원자력, 한국조폐공사, 한국방송광고공사, 한국마사회, 국민연금공단, 한국소비자원, 교통안전공단, 한국투자공사 등
지방공사
49
*도시철도공사:7 (서울메트로 등)
*도시개발공사:16 (SH공사 등)
*기타 공사:26 (경기관광공사 등)
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서울교통공사에 입사를 준비하며 가진 비전과 목표는 서울을 세계 최고의 미래형 교통도시로 만드는 것입니다. 이에 저는 서울교통공사에 입사하여 세계 유명 도시에서 가장 빠르고 빠른 움직임을 구현하는 미래 도시철도 운영에 적극 동참
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서울시버스조합과 지하철공사, 도시철도공사 측의 경제적 이해관계 등으로 인해 장애인 이동권에 관한 강제성 있는 법률 또는 시행령 등이 제,개정되지 못하고 있다.
따라서 이러한 장애인이동권문제를 정부 차원에서 책임있는 대책을 마련
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