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물류 기반시설 확충이다. 하지만 수송 시간, 비용, 물동량 등을 고려한 결과 운하의 필요성은 그리 크지 않은 것으로 판단된다. 운하건설로 인해 관광수입, 환경개선 효과, 고용 창출 효과 등 많은 부수적인 이익을 창출해낼 수 있다고 하여도
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물류 현황
2. 주요선진국의 제3자 물류 현황 비교분석을 통한 우리나라에게 주는 시사점
Ⅳ. 우리나라 제3자 물류 활용의 문제점
1. 물류시설의 공급부족
2. 물류시설의 비효율적 운영
3. 복잡한 유통구조
4. 물류 산업 구조의 취약
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교육연구소.
조인수(2000). 장애인 전환교육. 대구대학교 출판부.
허석(2004). 정신지체 특수학교 고등부의 산업체 현장실습에 관한 연구. 석사학위논문, 가톨릭대학교교육대학원.
황운성(1998). 현직훈련을 통한 정신지체인의 직업적응과정 연구.
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산업의 현황과 발전방안”, 한국항만경제학회지 제 23권 제3호, 2007, pp.138~139
해외문헌
BREA(Business Research &Economic Advisors) : Executive Summery : The Contribution of the North American Cruise Industry to the U.S. Economy in 2008
CWDT, National Cruise Shipping Strategic, 1995
Philip Ko
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물류의사결정을 위한 계량 모형의 현황과 발전방향, 문상원, 경영과학 제11권 제2호, 1994.
최신물류관리론, 박귀한 외 4명, 2003, 두남.
물류관리론, 방희석. 이규훈, 1999, 동성사.
물류 및 공급체인관리, David Simchi-Levi외 2명, 김태현, 문성암 공역, 2
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요원의 자질 및 능력 부족 40
5. 서무 서비스부문의 참여 부족 40
6. 단기적인 성과에 집착하는 조급함 41
제2절 6시그마의 성공 조건 42
1. 리더십 42
2. 데이터에 기초한 관리 43
3. 교육
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운영해 가야 하므로 예산 요구와 조정, 결정 및 집행 과정에 대한 지식과 정보를 풍부히 가져야 할 필요가 있다. 특히, 학교회계에 관한 사항이 초중등교육법에 규정됨에 따라 학교에도 국가나 지방자치단체에서와 같이 예산편성, 예산심의,
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교육 대상자의 적격성 판정 및 교육기관 배치를 위한 진단 단계와 개별화 교육프로그램 개발을 위한 평가 단계의 초소한의 중요 요소는 법규로 제정하며, 보다 구체적인 진단평가 절차와 방법은 각 시도 교육과정 편성운영 지침이나 지역교
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물류비 비중이 1990년대 이후 계속 증가하고 있는 추세이며 선진국에 비해 물류비 비중이 상대적으로 높음으로써 산업경쟁력 강화에 저해요인으로 작용하고 있다. 특히 물류 표준화, 정보화, 공동화 현황이 미흡한 것으로 나타났다.
국내 물
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교육에 대한 교수 효능감. 한국영유아교원교육학회 2009추계 학술대회 자료집, 209-231.
차금안(2007). 유아미술교육에 관한 교사의 인식 및 운영실태. 광주대 산업대학원 석사학위논문.
채영란(2008). 유아교사의 미술교수 효능감과 유아의 그리기
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