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현황
2. 철도구조개편(민영화) 추진 경과 및 현황
3. 철도 민영화 추진 배경
4. 철도 민영화 실행방안
5. 철도 민영화의 필요성
6. 철도 민영화 정책의 문제점
7. 전국철도 노동조합의 입장
8. 외국의 철도 민영화 사례
Ⅲ.
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1. 사이비언론 정비
2. 언론시장 개방
3. 정부의 대언론 법적 대응 확산
4. 기밀보호와 언론취재 제한
5. 언론단체 통폐합과 구조조정
Ⅶ. 국민의 정부(김대중정부)의 교육자치
Ⅷ. 국민의 정부(김대중정부)의 관계장관회의
Ⅸ. 결론
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추진하였고, 한국수자원공사나 한국도로공사의 경우도 취수장, 가압장 운영, 통행료 징수업무, 도로 유지보수 업무를 중심으로 외부위탁을 추진하였다.
③2000년 이후 경영혁신 추진계획
공기업에 대한 구조조정은 단계별로 진행된다. 1단계
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현황
1) 공공부문 사회복지서비스 전달체계의 현황
2) 민간부문 전달체계의 현황
5. 사회복지서비스 전달체계의 문제점과 개선방안
1) 공공부문 전달체계의 문제점
2) 민간부문 전달체계의 문제점
3) 공공부문 전달체계의 개선방안
4) 민
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부문의 임금을 현행 최저임금심의위원회처럼 정부, 공익대표, 노조대표로 구성된 \'(가칭)공공부문 임금위원회\'에서 독립적. 중립적으로 결정하도록 하자는 것이다(박영범, 1993). 그리고 憲法裁判所도 노동쟁의조정법 제12조 제2항의 \'국가`
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2. 민영화의 필요성
Ⅲ. 공기업 민영화 현황
1. 역대 정부 민영화 현황
2. 김대중 정부 민영화 현황
Ⅳ. 한국 공기업 민영화에 대한 평가와 개선 방안
1. 공기업 민영화 정책에 대한 평가
2. 공기업 민영화 정책의 개선 방안
Ⅴ. 결론
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구조 변화와 현황
1. 일본의 고용구조 변화와 현황
2. 한국의 고용구조 변화와 현황
Ⅲ. 한국과 일본이 당면한 고용문제
1. 비정규직
2. 실업
3. 니트·프리터
Ⅳ. 한국과 일본의 고용대책
1. 일본의 고용정책 및 평가
2. 한국의 고용정책
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국가망, 초고속공중망, 초고속기술개발 등이 있는데 초고속 선도망은 광인터넷 기반의 미래 통신망의 모습을 제시할 수 있는 세계최고 수준의 네트워크 구축을 목표로 삼고있고 초고속국가망은 전국 모든 공공기관에서 필요한 초고속서비스
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국가공무원만이 아니라 국가위임사무를 담당하는 지자체 공무원은 물론 국민고충처리위원회를 통한 일반 국민의 제안도 채택되어 효과가 있는 경우로 확대하여 실시하고 있다.
11. 성과관리제도
가. 성과관리제도의 기본 구조
성과관리제도
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추진개요 및 체계
(1)정부개혁의 특징
(2)정부개혁의 추진개요
(3)정부개혁의 체계
3. 기존 정부개혁의 내용 및 평가 (1996년까지)
(1)조직개편
(2)책임운영기관제도
(3)인사개혁
(4)재정개혁
(5)정보기술의 활용
(6)서비
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