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북극 대권 항로 개발 및 대비
- 현재 아시아와 북미 간 최단 항로는 일본 또는 동해안-캄차카반도 알래스카-북미
가 이용되어 동남아에서 미국 동부까지 Non-stop 운항이 불가능해 홍콩, 서울, 동
경, 오사카를 중간 경유하여 운행
- 하지만 현행
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소배출권 거래제도가 도움이 될 수도 있기에 탄소배출권 거래제도를 더욱 활성화시킬 필요가 있다고 생각한다.
-지구온난화로 북극의 얼음은 100년 전보다 약 35% 감소하였다고 한다. 이 때문에 소위 말하는 북극항로가 개척될 수 있었다는 장
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항로관제소와 평양항로관제소간의 관제협정」에 서명했다. 1996년에는 북한 영해영공통과(평양 관제구역) 협상을 중재하여 실현시켰으며 2001년에는 북극항로(Polar Route)를 재개설시켰다. 뿐만 아니라 ICAO의 역할은 공항과 항공사에 Code를 부여
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항로를 통해 무역을 진행하려는 모습을 보였다. 대표적으로 러시아는 북극해항로를 통하여 무역을 진행하여 수에즈 운하를 지나지 않으려고 한다. 이는 수에즈 운하를 통한 무역보다 빠른 무역이 가능하지만, 북극의 결빙을 쇄빙선을 이용하
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항로관제소와 평양항로관제소간의 관제협정」에 서명했다. 1996년에는 북한 영해영공통과(평양 관제구역) 협상을 중재하여 실현시켰으며 2001년에는 북극항로(Polar Route)를 재개설시켰다. 뿐만 아니라 ICAO의 역할은 공항과 항공사에 Code를 부여
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북극항로(Polar Route) 개방 역시 ICAO에서 중재하여 실현시켰다.
한국은 1952년 가입, 80년대 상위권 진입우리나라는 제 6차 총회 기간 중인 1952년 11월에 최초로 ICAO에 가입하였다. 당시 우리 항공사 수준은 대한국민항공사가 겨우 서울~부산을 1일
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, 전파과학사, 2003
Skinner, Brian J - 지구환경과학개론, 시그마프레스, 1997 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 북극의 자연
Ⅲ. 북극의 자원
Ⅳ. 북극의 에스키모족
Ⅴ. 북극의 북극곰
1. 생김새
2. 사는곳
3. 먹이
Ⅵ. 북극 개발 노력
참고문헌
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자원외교 강점을 부각한 것
- <새로운 성장동력 5대양 6대주 자원영토 넓혀라>
http://www.segye.com/Articles/ISSUE/ISSUES/Article.asp?aid=20110131001895&subctg1=&subctg2=&sid=6100041&
- <한국 가스공사, 북극권까지 노크>
http://economy.hankooki.com/lpage/stock/201105/e201
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자원 등이 아주 풍부하다. 반면 북극은 유라시아대륙과 북아케리카대륙으로 둘러싸인 넓은 바다입니다. 그러나 북극지방의 중심은 북극해라고 하는 바다입니다. 이 북극해는 북미, 아시아, 유럽의 북쪽 끝이 그 주변을 빙 둘러싸고 있지요.
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북극에 대해 알아볼 거예요. 자세히 들어가기 전, 북극에 관한 동영상 한 편을 보겠습니다.
T: 북극에는 땅이 없다고 해요. 정말 신기하죠? 이 땅의 기후는 어떻다고 했지요?
Ss: (동영상을 감상한다.)
S1: 원주민이요.
S2: 아프리카계 흑인이요.
S3
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