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자동차 산업은 동유럽, 서남아시아, 중동, 남미시장에서 최고의 차로 뽑히는 등 질적 향상을 도모하고 대우의 적극적인 해외시장 진출은 각 자동차 사의 자극이 되면서 해외시장에서 한국자동차의 판매는 지속적으로 증가하게 된다. 하지만
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자동차가 진출할 당시에 인도 자동차 시장이 높은 성장률을 보인 것은 사실이나 그에 비해 경차 시장은 인도 시장의 높은 수요에도 불구하고 경쟁이 낮았다. 당시 시장을 독점하고 있던 인도 정부와 스즈키 합작사인 마루티(Maruti Udyog)말고는
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마트의 해외성공요인 및 국내실패요인 분석, 한국유통과학회
정지현(2005), 일본식 경영시스템의 변화와 지속 : 도요타, 닛산, 미쓰비시 자동차를 중심으로, 연세대학교
한국브랜드디자인학회(2005), 브랜드 이미지와 라벨디자인의 상관관계에
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진출 현황
(브라질 바이오에탄올 산업 진출 사례)
1. 정부간 협력: 일본
2. 브라질 기업의 인수 및 합병: 프랑스 및 미국기업 중심
Ⅴ. 브라질의 산업 인프라
1. 물류 인프라 현황
2. 주요 물류 인프라 비용
Ⅵ. 브라질시장 진출
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기업
7. 진로의 일본시장 진출
8. 삼성 애니콜
9. 도요타
10. 경동보일러
11. 한국타이어
12. 뉴- 프라이드
13. 농심
14. lock & lock
실패 사례
1. (주) 삼풍
2. 보루네오 가구
3. 롯데리아 중국진출
4. 노키아
결론-마치며
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차별화 우위
경영자원과 핵심역량
(4) 삼성자동차의 실패사례
삼성자동차의 연혁
삼성자동차 진출시 시장분석
90년대 자동차 업계 분석
환경분석
정치적 조직화
실행과 통제의 실패
삼성자동차의 무리수에 대한 결과
나아갈 방향
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진출 성공요인
보증프로그램
홍보마케팅
잘 짜여진 할부, 리스제도
안정성효과
5. 현대자동차 글로벌 마케팅 전략
STP전략
현대자동차 해외 4P 마케팅 전략
-제품전략
-촉진전략
-유통전략
-가격전략
6.현대자동차 경쟁사 분석
일본
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마케팅, 기술, 생산 및 서비스가 가장 경제적으로 소비자를 충분히 만족시킬 수 있도록 품질개발, 품질유지 및 품질향상에 관한 조직 내 여러 그룹의 노력을 통합하는 효과적 시스템\"이라고 말하였다.
참고 문헌
채영석(2003). 「자동차 전쟁」
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자동차 산업은 동유럽, 서남아시아, 중동, 남미시장에서 최고의 차로 뽑히는 등 질적 향상을 도모하고 대우의 적극적인 해외시장 진출은 각 자동차 사의 자극이 되면서 해외시장에서 한국자동차의 판매는 지속적으로 증가하게 된다. 하지만
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자동차 산업은 동유럽, 서남아시아, 중동, 남미시장에서 최고의 차로 뽑히는 등 질적 향상을 도모하고 대우의 적극적인 해외시장 진출은 각 자동차 사의 자극이 되면서 해외시장에서 한국자동차의 판매는 지속적으로 증가하게 된다. 하지만
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