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성을 제고하고 그에 맞춰 비교적 개선이 용이한 버스측면의 접근서비스 를 제고하는 방향으로 이루어져야 할 것이다.
2) 역세권 공급서비스 현황 종합
분석결과를 살펴보면 서울시 249개 역세권중 대중교통 공급수준이 높은 역은 종로3가, 서
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제시하면 유형별로 다음과 같다.
<표 3> 유형별 추세분석결과 종합표
유형구분
모형식 추정결과
적합도()
전체사업
0.629
도시부사업
0.543
지방부사업
0.290
주 1 :
본 연구에서 개발된 모형의 예측 및 신뢰성 확보를 위해서는 다음과 같은 사
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성(토지이용, 사회경제적 등)을 고려한 모형을 개발하였으며, 연구의 결과를 살펴보면 다음과 같다.
첫째, 산점도 분석을 활용하여 국내의 여건에 적합한 토지이용 특성변수를 비교한 결과, 대지면적(0.342)과 같은 평면적 특성보다는 연상면적
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Blais, P. \"The Economics of Urban Form,\" in Appendix E of Greater Toronto, Greater Toronto Area Task Force, December 1995.
12. Calthorpe, P. The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream, New York: Princeton Architectural Press, 1993
13. Cervero, R. \"Land Use mixing and
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성 확보를 위하여 이용자의 표본수를 최대한 확보하려고 하였으나, 다양한 계층별(성별, 연령별, 직업별 등)특성을 고려하지 못하여 이에 대한 보완적인 연구가 필요하다고 판단된다.
둘째, 본 연구에서는 평가항목을 독립으로 가정하여 분석
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분석한 본 연구는 큰 의미를 갖는다고 할 수 있다.
둘째, 경제활동가구의 인구이동에 유의한 영향을 주는 요인으로는 대체적으로 경제적 요인(주택가격, 주요산업으로 접근성)으로 Lowry가 주장한 노동시장의 전이가 이루어 졌음(전입률과 전
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성(2001), 고속도로 휴게소의 소비자 이용만족도에 관한 연구, 고려대학교 행정대학원 석사학위논문.
12. 최용만(2003), 고속도로 휴게소의 서비스 마케팅믹스가 고객만족과 재방문 의사에 미치는 영향, 조선대학교 석사학위논문.
13. 하재혁(2006),
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분석, 연구가 이뤄져 정책적 발전을 기초로 개선되어야 할 것이다.
<참고문헌>
김성희, 이창무, 안건혁 “대중교통으로의 보행거리가 통행수단에 미치는 영향” 국토계획, 제 36권 7호,
2001.
윤대식 “대학생의 등교통행 교통수단과 통행시
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분석하게 되면 우리는 중요한 단서를 얻을 수 있을 것으로 본다.
서유럽 기업의 전략적 사고의 본질은 우수성을 달성하기 위한 여덟 가지의 규칙, 일곱 개의 ‘S\', 다섯 가지의 경쟁력 요인, 네 단계의 제품수명주기, 세 가지의 전략일반론(gene
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성장률의 둔화
Ⅳ. 고령화 사회 정책
1 임금피크제 (salary peak)
2 국민연금제도 [ citizens pension system , 國民年金制度]
3 기초노령연금제도 [基礎老齡年金制度]
4 노인 취업 정책
Ⅴ. 고령화 사회에 대한 대응전략
1 고령화 문제에 대한 전 국
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