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항공사의 CRM
제 2절 항공사의 CRM 필요성
제 3절 항공사 업무 프로세스와 CRM
제 3장
제 1절 대한 항공 CRM 사례
제 2절 객실 승무원 CRM
제 3절 대한 항공 CRM 교육
제 4절 아시아 항공사 CRM 현황
제 5절 국내 CRM 관련 법규
제 6절 CRM 교육
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항공의 70% 정도인 5만원대 (현재는 8만원대)로 저렴하게 책정된다.
제주에어는 항공사 직원 중 70% 이상을 제주도민으로 채용하겠다고 해서 제주도의 지역고용창출에도 도움이 될 것으로 보인다.
벤치마킹의 실패사례
유나이티드 셔틀
콘티넨
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항공사의 아웃소싱
5. 항공사 아웃소싱의 목적
6. 항공사 아웃소싱의 개념
7. 아웃소싱 도입시 주요 검토사항
8. 항공사 아웃소싱의 분야
9. 항공사 아웃소싱의 현황[국내]
* 대한항공 * 아시아나
10. 국내항공사의
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항공사의 노조와 긴밀한 협상을 벌여 합병후에 오는 후폭풍에 대비해야 할 것이다.
Ⅴ.결론
노스웨스트 항공사는 한국에 취항한 최초의 외국항공사이다. 그만큼 우리나라와 인연이 깊은 항공사이다. 마케팅방안과 운영전략을 보완 및 개선하
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항공사
- 2000년 6월 국제 항공동맹체인 스카이팀(Sky Team)을 출범
제2의 도약을 위한 야심찬 비젼 선포!
▶새로운 비전 : 세계 항공 업계를 선도하는 글로벌 항공사
▶슬로건 제정 : Excellence In Flight
CI 변경 추진(승무원 유니폼, 기내 인테리어
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항공 운송과 해상운송의 결합
(5)특수 화물
(6)전세기
(7)국내 화물
(8)온도 조절이 가능한 콘테이너
3)service
(1)터미널
(2)고객 항공사 지원
(3)트턱킹
(4)화주 보험 서비스
4)cargocampus
(1)항공기 특성
(2)단위
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항공경영학 원론』, 항공경영연구회, 2000. Ⅰ. 제휴란 무엇인가
II. 항공운송산업 전략적 제휴의 이론적 배경
Ⅲ. 항공업계의 전략적 제휴 배경과 실태
Ⅳ. 대한항공의 제휴관계와 마케팅의 사례
Ⅴ. 그외의 항공사 제휴관계
Ⅵ.
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마케팅
고유가 불안
조종사 운항 노조 결성
여행사의 위협
Segmentation
19~24세 대학생
배낭여행, 인터넷 Heavy User
25~35세 여가생활 선호
여행사 패키지
40세~ 중장년층
단체여행, 기내 서비스 민감 e-business 도입 배경
항공사의 마케팅
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경우 국토가 좁아서 비행시간이 짧기 때문에 기내식이 굳이 필요한 것도 아니라고 생각하는데, 아시아나 항공은 이러한 서비스를 준비하고 있는지? 도입할 계획이 있는지 궁금합니다. ▶회사소개
▶제휴항공사
▶주요상품
▶주요전략
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마케팅
제 2 절 연구의 대상 및 목적
제 2 장 연구 방법 및 주안점
제 1 절 연구 방법 및 자료 수집 channel
제 2 절 연구 방법론 - 비교/분석 frame
제 3 절 연구 주안점
II. 본 론
제 1 장 환경 분석
제 1 절 세계 항공산업
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