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경제연구>
한국의 외환위기 예측 가능했는가?, 국제금융연구회주최 심포지엄 ‘한국의 외환위기: 그 원인과 대책’발표논문
IMF거시정책 프로그램 평가 및 98년 경제전망 연구보고서 <삼성경제연구소>
IMF지원에 따른 영향 및 대응방안
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대선출마와 현대의 시련
4. 현대그룹의 경제사회적 기여
1) 현대그룹의 경제적 기여
2) 현대그룹의 사회활동
V. IMF사태 이후 현대의 구조조정과 경영전략
1. 현대의 구조조정
2. 현대그룹의 21세기 경영전략
Ⅵ. 결 론
참고문헌
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경제 전체에 막대한 영향력을 미치고 있는 체제인 것이다. 여러 개의 자(子)회사를 가지고 있다는 점에서는 서구의 콘째른과 유사한 형태이지만, 소유와 경영이 제대로 분리되어 있지 않고 각 계열회사 간의 업종별 연관성이 미약하며(이른바
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진다. 우리나라도 2009년 오래된 자동차를 신차로 바꾸는 경우 취득세와 등록세를 감면해주는 정책이 시행된 적이 있었고, 이로 인해 자동차 소비가 증대되었다는 뉴스가 있었다.
반면 경제가 지나치게 호황으로 치닫고 있다면 정부는 위에서
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삼성전자는 2조원을 훨씬 상회하는 2분기 영업이익 전망치를 발표하여 국내는 물론 해외 투자기관 모두 깜짝 놀랐다. 한마디로 어닝 서프라이즈였다. 당초 시장의 예상치 보다 2 배나 많은 수준이었다. 한국의 대표기업 삼성전자는 이미 위기
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경제화 : 지식이 가치창조의 핵심요소로 작용
Ⅴ. 국내외 기업환경의 동향
1. 기업경영 환경
2. 시장 환경(수출시장)
1) 아시아시장 : 추가 부진 가능성 확대
2) 일본시장 : 복합불황의 장기화
3) 미국시장 : hard-landing(버블붕괴) 또는 soft-landi
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경제, 2006년 6월22일
‘도요타車 성장 비결은 ‘상생경영’’, 김선미, 동아일보, 2006년 6월 5일22일
‘렉서스, 도요타의 도전’, 하세가와 요조, 열매출판사, 2005년 12월 22일
‘현대자동차 글로벌 리더십’, 디지털내일편저, Human&Books, 2004년 12월
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자동차 기술 동향
정보통신산업진흥원 ICT Report
KATECH 자동차부품연구원 - 자율주행자동차 개발동향과 주요현안
KEIT 한국산업기술평가관리원 - 2015 CES의 자율주행 기술 동향 및 시사점
한국도로교통공사 - 자율주행기술 개발 동향 및 향후 전
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자동차(현대차) 고객만족(CS)
Ⅵ. TG삼보컴퓨터(삼보컴퓨터) 고객만족(CS)
1. 삼보 컴퓨터는
2. 삼보 컴퓨터의 판매 전략
3. 삼보의 국내 마케팅 전략
1) 박찬호와 체인지 업
2) 삼보의 사업 전략
3) 삼보 컴퓨터의 마케팅 차별화
4) 서비스 강
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경제 http://www.mk.co.kr
네이버 http://www.naver.com (네이버 백과사전포함)
구글 http://www.google.co.kr
삼성경제연구소 http://www.seri.org
외교통상부 자유무역협정 www.fta.go.kr
FTA활용 정보포털 http://fta.korea.kr/new_center/
참고서적
-한미 FTA 하나의 협정 엇갈린 \
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