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비정규직에 종사하는 근로자들의 사회보장혜택이 낮음 실정을 감안하여 사회적 안전망을 확충하고 이를 내실화할 필요가 있다. 비정규직근로자의 85.4%가 고용보험에 가입되어 있지 않다. 이에 고용보험의 가입범위를 확대하고 실제로 가입
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자녀가 성장한 이후 다시 시간제에서 전일제로 옮길 수 있도록 하는 것이다.
노동자를 위한 노동 유연성을 높이는 또 다른 방법은 근로시간 단축형 육아휴가 제도나 전일 휴직형 휴가 제도를 활성화하는 것이다. 근로시간 단축형 육아 휴가
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직과 다름없는 동일한 노동자인 것이다. 또한 비정규직 노동자의 사회복지배제를 극복하기 위해서는 사회보험 적용을 늘려야 한다. 법제도의 적용범위 확대 및 적용체계 전환을 통한 비정규직 근로자의 적용을 늘려야 하는 것이다. 국민연금
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비정규직 차별철폐 제도의 강화
선진국들은 노동유연성강화를 위해서 비정규직의 도입을 확대하면서도 비정규직에 대한 차별을 금지하는 법적, 제도적 장치를 마련하고 있다. 시간제 노동자들에 대해서도 연금, 출산휴가, 정리해고 등에서
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를 들어 노동자성 사업자성 구분하여), 비정규직남성노동자와 비정규직여성노동자(예를 들어 분리직군제를 통해서), 한국인노동자와 이주노동자(인종적 경계와 공격), 비장애노동자와 장애노동자(일할권리조차 없음)등으로 차이를 차별을
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비정규직법은 기존 노동법이나 제도가 노동자들의 노동기본권을 보호하지 못했듯이 비정규직노동자의 보호 법안으로 보기에는 무리가 많다.
비정규직법 시행에 따라 국가 공공기관의 ‘공공기관 비정규직대책추진위원회’가 제출한 ‘인
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정우, 「비정규직 입법안을 둘러싼 노사정 쟁점」,『노동리뷰』, 2005년 창간호, 2005.
민현주 신은종, 「비정규 고용의 영속화에 관한 경험적 연구 : 비정규근로자의 정규직 입직가능성 정도와 영향력 요인을 중심으로」, 『인사관리연구』,
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자동차 파업 현황
1.3. 우리나라 비정규직 법안
2. 비정규직이 문제가 되는 이유
2.1. 고용불안
2.2. 저임금
2.3. 열악한 환경과 차별화 문제
2.4. 낮은 직무만족으로 인한 근로생활의 질 저하
2.5. 현대자동차 제품의 품질과 생산성 저하 가능
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근로자의 양산을 방지하도록 노력.
7. 비정규직 근로자들에 대한 법적 보호장치 뿐만 아니라 이들의 직업능력 개발을 촉진하기 위한 지원책이 마련이 절실하다는 지적이 제기되었는데, 우리나라의 비정규직 근로자들의 직업능력 개발 실태
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근로를 계속 할 경우 기간의 정함이 없는 계약관계 즉 정규직으로 간주한다는 법안의 내용에 따라 비정규직을 보호할 수 있는 방안을 마련해 두었다.
기준을 2년으로 설정한 것은 기업의 인력 운용 실태 등을 감안한 것이다. 노동자들은 2년
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