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술경쟁력 연구(선박 및 조선기자재)」2005. 1 등 참조
산업연구원,「조선산업의 경쟁 요소별 분석 및 대응 전략」
선박 및 조선기자재 산업의 한중기술 경쟁력 연구, 한국조선공업협회, 2002.
임상혁, 『국내 중형 조선산업의 경쟁력 현황과 전망
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신용장거래관행의 변화.
1 .전자무역으로 인한 무역거래관행의 변화.
2. 전자신용장제도와 eUCP.
3. 전자신용장의 향후 과제는 무엇인가?
제 4절 전자무역 결제시스템의 의의와 유형.
1. 전자무역 결제시스템의 의의.
2. 전자결제시스템의 특
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전자무역에 적합한 아이템을 업체 스스로 고를 수 있는 능력을 함양하고, 무역거래알선시스템을 효과적으로 활용할 수 있는 전문 인력양성에 힘써야 할 것이다.
끝으로, 신뢰성 있는 오퍼정보의 제공을 위해 국내외 신용보증 기관과의 제휴
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거래 (Cross-Border Trade)
2. 新금융서비스 (New Financial Services)
3. 임시 세이프가드 (Safe Guard)
4. 우체국보험 및 국책 금융기관
제 2절 협상결과
1. 국경 간 거래 (Cross-Border Trade)
2. 新금융서비스 (New Financial Services)
3.
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거래알선 및 상품에 대한 e카탈로그 제공 등에 한정되어 있고, 중소기업이 전자무역 업무를 수행하는데 실질적으로 필요한 해외시장정보 및 바이어 신용정보와 같은 고부가가치 정보를 제공하고 있지 못하고 있는 실정이다. 무역일보 http://t
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거래에 관한 연구, 숙명여자대학교 대학원 석사학위논문
김민주(1996), 컴퓨터 통신으로 성공하는 비즈니스, 정보시대
신희태(1998), Internet security total solution, 국제전자상거래 학술대회 발표자료
박찬욱(1996), 데이터베이스 마케팅, 연암사
이두
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신용카드부문 최우수상을, 같은 해 10월에는 한국전자거래대상 2001 카드부분 대상을 수상하였다. 2009년 10월에는 한국브랜드경영협회 주최 ‘2009 대한민국 소비자신뢰 대표 브랜드’를 수상했으며, 같은 해 11월 한국능률협회 컨설팅 주최 ‘
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거래소 설립 33
3.2 중국증권시장의 개방 및 제도개혁(WTO가입 이후) 36
3.2.1 중국증권시장의 개방 36
3.2.1.1 WTO양허안에 따른 개방 36
3.2.1.2 QFII제도의 도입 37
3.2.1.3 전략적 기관 투자가 제도 43
3.2.2 중국증권제도의 개혁 45
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신용카드 채권 유동화의 구조
1. 신용카드 유동화의 특징
2. 신탁을 이용하는 구조
3. 대출약정을 이용하는 구조
4. 카드대출채권 유동화의 구조
III. 신용카드채권 유동화의 법률적 고찰
제 1절. 채권거래 활성화를 위한
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니다.
국세청에서는 신용사회의 정착 및 거래질서의 정상화를 위해 적극적으로 신용카드사용 장려 정책을 펼쳐왔다. 신용카드 가맹점 가입을 권장하고, 신용카드 영수증 복권제 도입, 신용카드 가맹점의 경우 신용카드 매출금액이 전년보다
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